Spaţiul Schengen ajunge la graniţa cu România

De vineri, punctele de frontieră vor fi desfiinţate pe o mare suprafaţă a Europei de Est, iar călătoriile către ţările UE vor fi lipsite de inconvenienţe.

Spaţiul Schengen se va extinde substanţial începând de vineri, 21 decembrie. Nouă ţări, dintre care opt est-europene, vor implementa acordul de liberă circulaţie.

Ţările ce vor intra în zona Schengen sunt Polonia, Lituania, Letonia, Estonia, Cehia, Slovacia, Ungaria, Slovenia şi Malta. În termeni practici, a deveni ţară Schengen înseamnă a renunţa la punctele de frontieră cu celelalte ţări membre. Din punctul de vedere al călătorilor, deplasarea către vest va fi lipsită de orice fel de inconvenienţe. Unul dintre factorii-cheie ai libertăţii de circulaţie în zona Schengen este cel economic, fiind eliminată birocraţia şi timpul pierdut la frontiere.


Mai multe festivităţi vor marca momentul, cele mai importante fiind organizate în localităţile Zittau, Bogatynia and Hrádek nad Nisou, unde se întâlnesc graniţele dintre Germania, Polonia şi Cehia. Vor participa reprezentanţi ai guvernelor celor trei ţări şi premierul Portugaliei, ţară care deţine preşedinţia UE, iar oficialii vor face o plimbare simbolică traversând frontierele între cele trei ţări vecine.


Ministrul de interne al Poloniei, Grzegorz Schetyna, consideră aceste ceremonii simbolice pentru o naţiune care a suferit de pe urma erei comuniste. „Este un vis ce a devenit realitate pentru generaţii de polonezi care s-au luptat să devină parte a Europei fără graniţe. Abia acum se încheie procesul care a început în 1989, marcând căderea comunismului", a declarat el, citat de presa de la Varşovia.

Din martie se desfiinţează controlul la aeroporturi

Zona Schengen, numită astfel după un mic orăşel din Luxemburg, unde a fost semnat primul acord în 1985 între Olanda, Belgia, Luxemburg, Germania şi Franţa, s-a extins treptat, dar această ultimă extindere va fi cea mai mare de până acum.


Noua zonă Schengen are 3,6 milioane de kilometri pătraţi şi reprezintă circa o treime din suprafaţa SUA. Ea se întinde de la punctul de frontieră Narva (dintre Estonia şi Rusia) până la Narbonne (în vestul Franţei). Din martie 2008, zona Schengen va cuprinde şi aeroporturile din totalul de 24 de ţări europene membre, în care locuiesc peste 400 milioane de oameni.


Vameşii est-europeni răspund de graniţele UE


Renunţarea la graniţe nu înseamnă renunţarea la controlul efectiv al celor care traversează graniţele. Din contră, vameşii din ţările membre au acces la baza de date Schengen privind traficanţii, infractorii şi chiar suspecţii de terorism.

Infruntare intre sirbi si kosovari in Consiliul de Securitate

Rusia si Serbia se vor opune azi, la Natiunile Unite, modificarii statutului provinciei Kosovo, ceea ce va trimite dosarul in sarcina UE.

Miza dezbaterilor de miercuri din Consiliul de Securitate o constituie modificarea Rezolutiei 1244 din 1999, astfel incit aceasta sa permita inlocuirea misiunii ONU din Kosovo cu o misiune a UE, ceea ce ar insemna aplicarea planului independentei Kosovo. Belgradul si Moscova insista ca modificarea statutului Kosovo sa se produca doar prin adoptarea unei noi rezolutii, avind in vedere ca Rusia va face uz de dreptul sau de veto in cadrul Consiliului de Securitate pentru a bloca un asemenea demers. In urma represiunii armatei sirbe impotriva etnicilor albanezi, Rezolutia 1244 oferea Natiunilor Unite dreptul de a administra provincia Kosovo, desi aceasta a ramas parte integranta a Serbiei.

Diplomatii occidentali insisi recunosc ca este greu de gasit o solutie legala pentru inlocuirea misiunii ONU din Kosovo. „In acest aspect, sirbii si rusii probabil ca au legea de partea lor“, a declarat un inalt diplomat european, citat de saptaminalul „The Economist“, precizind insa ca decizia privind independenta Kosovo va fi una politica mai mult decit una legala. Diplomati europeni citati de AFP sustin ca un esec al discutiilor de miine va face ca dosarul Kosovo „sa plece catre Europa si Bruxelles in saptaminile si lunile viitoare“.

Premierul sirb Vojislav Kostunita s-a deplasat inca de luni la sediul ONU de la New York, pentru a cere respingerea independentei Kosovo. „Putem discuta, sintem pentru un compromis, insa integritatea Serbiei trebuie respectata. Serbia a respins deja crearea unui stat-marioneta pe teritoriul sau“, a declarat Kostunita. Serbia va beneficia de sprijinul Rusiei, a carei diplomatie a criticat guvernele occidentale favorabile independentei Kosovo, sustinind ca „situatia din Kosovo ameninta sa conduca la o criza incontrolabila daca solutionarea sa nu este mentinuta in cadrul dreptului international“. Partea kosovara va fi reprezentata de presedintele Fatmir Seidju si viitorul premier Hasim Thaci, insa acestia au doar statut de persoane private, reprezentind nu un stat, ci o provincie.

Presedintele-marinar tine avioanele la sol

CSAT a aminat decizia achizitionarii celor 48 de noi avioane de lupta pentru Armata Romaniei.


Membrii Consiliului Suprem de Aparare a Tarii au luat in dezbatere fara a lua insa o decizie, la sedinta de ieri, desfasurata la Palatul Cotroceni, sub conducerea presedintelui Traian Basescu, problema inlocuirii batrinei flote aeriene militare a Romaniei. Dupa cum se arata intr-un lapidar comunicat de presa, „in cursul sedintei a fost abordata si tema inzestrarii Armatei Romaniei cu avioane multirol, nefiind insa intrunite toate elementele pentru a se lua o decizie in acest sens”. Conform unor surse din interiorul CSAT insa, membrii Consiliului au aminat luarea unei decizii de inzestrare cu avioane de lupta dupa aparitia in mass-media a unor semnale privind posibile nereguli la achizitia acestor aparate. Aceleasi surse ne-au mai indicat faptul ca, data fiind complexitatea problemei, tema inzestrarii cu avioane de lupta nu va fi repusa pe tapet la urmatoarea sedinta a CSAT din luna ianuarie 2008. Seful statului ar fi cerut, dupa cum ne-au declarat sursele, o analiza detaliata a situatiei, asteptindu-se ca tema sa fie readusa in discutie, probabil la reuniunea CSAT din luna aprilie a anului viitor. Ziarul „Ziua” a scris in editia de ieri ca planul de redotare a flotei militare aeriene a Romaniei cuprinde achizitionarea a 48 de aeronave - cel mai mare contract de inarmare din istoria Romaniei. Costul celor 48 de avioane de lupta se va ridica la aproape patru miliarde de euro.

CSAT a aprobat tot ieri continuarea prezentei militare romanesti la misiuni in afara teritoriului statului roman in anul 2008. Este vorba despre continuarea participarii la operatiile in sprijinul pacii din Balcani, Afganistan, Irak, la operatia de aparare colectiva Active Endeavour din Marea Mediterana si la misiunile individuale de observare si monitorizare sub egida ONU, OSCE si UE. CSAT a mai hotarit sporirea masurilor de prevenire a unor atacuri teroriste cu ocazia summitului NATO din aprilie anul viitor.

*
SRI suna goarna terorista

CSAT a aprobat marti strategia de comunicare, elaborata de SRI, pentru prevenirea si limitarea efectelor unei situatii de risc terorist sau criza terorista. „Documentul stabileste liniile generale ale informarii publice, pregatirii populatiei pentru un eventual atac terorist, preluind expertiza unor state care s-au confruntat cu fenomenul terorist“, se arata in comunicatul Administratiei Prezidentiale.

PNL-PSD, un troc de 314 milioane de euro

Din cele aproape 700 de milioane de euro de la bugetul de stat care vor intra anul viitor in vistieria consiliilor judetene, 314 milioane de euro au fost repartizate baronilor PSD.



Judetele in care social-democratii au iesit pe primul loc la euroalegeri sau detin sefia Consiliilor Judetene primesc mai multi bani in 2008.

Baronii PSD vor avea mai multi bani de cheltuit in anul alegerilor. Si asta pentru ca niciunul dintre judetele in care social-democratii au obtinut primul loc la alegeri sau conduc Consiliile Judetene (CJ) nu a fost omis, in timpul dezbaterilor din parlament, de la suplimentari substantiale la bugetul pentru 2008.

„Darnicia” este cu atat mai mare cu cat sefii CJ sunt cei care vor imparti banii si nu directiile finantelor publice, cum era pana acum. Astfel, din cele aproape 700 de milioane de euro (2,4 miliarde de lei) de la bugetul de stat care vor intra in vistieria consiliilor judetene la anul, 314 milioane de euro (1,1 miliarde de lei) au fost repartizati baronilor PSD.

Hrebenciuc si Oprisan nu au fost uitati

Senatorul PD-L Radu Berceanu a prezentat ieri o analiza a bugetului pe 2008, potrivit careia in comisiile parlamentare sumele alocate judetelor conduse de PSD au crescut simtitor.

„Acum, cand guvernul Tariceanu a dorit sprijinul PSD pentru votarea bugetului, s-a pus problema ce se da in schimb, adica s-a ajuns la un troc pe bani”, a declarat Berceanu.

Potrivit analizei prezentate de Berceanu, 19 dintre consiliile judetene conduse de PSD au primit pe mana mai multi bani decat alocase guvernul intial. Nu au fost omise fiefurile lui Liviu Dragnea (Teleorman) - plus 29 de milioane; Marian Oprisan (Vrancea) - plus 27 de milioane; Viorel Hrebenciuc (Bacau) - plus 20 de milioane; Ion Stan (Dambovita) - plus 27 milioane de lei; Constantin Contac (Botosani) - plus 20 de milioane; Gabriel Oprea (Ilfov) - plus 12 milioane; Radu Mazare (Constanta) - plus 16 milioane.

De majorari au mai beneficiat si judetele Vaslui, Arges, Braila, Galati, Dolj, Giurgiu, Iasi, Olt, in toate PSD fiind cel care a castigat europarlamentarele. Cea mai spectaculoasa crestere a bugetului a avut-o Ilfovul, care a obtinut o suplimentare de 119% a sumelor acordate de la buget pentru anul viitor, iar cei mai multi bani in plus ii va primi Oltul, 30 de milioane de lei.

Radu Berceanu a precizat ca, in timpul dezbaterilor, s-a adoptat un amendament propus de PSD si acceptat de PNL, potrivit caruia banii publici vor fi impartiti in 2008 de presedintii de consilii judetene si nu de Directiile Generale Judetene de Finante Publice.

PD-L nu voteaza bugetul

„Acesti bani s-au dat cu mai putin de sase luni inainte de alegerile locale si se vor folosi. Nu vom vota acest buget bazat pe cumparare si vanzare de voturi, un troc pe bani intre PSD si PNL”, a comentat Radu Berceanu.

La randul sau, deputatul PD-L Gheorghe Albu a spus ca Mircea Geoana a incercat, in negocierile cu PNL, sa obtina banii pentru a-si cumpara linistea in PSD. El a dat exemplul Dambovitei, unde Ion Stan a fost unul dintre contestatarii sefului social-democratilor.

PARLAMENT

Bugetul, adoptat pe banda rulanta

Deputatii si senatorii au adoptat ieri pe banda rulanta articolele din legea bugetului de stat pe anul 2008. Eficienta parlamentarilor se datoreaza in principal intelegerilor dintre PSD si PNL, care asigura majoritatea in parlament. Daca la inceput liberalii nu au vrut un compromis, pe parcurs au cedat.

La prima intalnire dedicata bugetului, de acum zece zile, la care au participat si premierul Tariceanu si Mircea Geoana, ministrul finantelor, Varujan Vosganian, a jucat cartea fermitatii repetand ca bugetul nu are suficiente fonduri pentru a acoperi solicitarile PSD.

Liderul social-democrat a conditionat insa votul pentru buget de suplimentarea banilor pentru fiefurile PSD. Astfel, in cateva zile
si o noua runda de negocieri Geoana - Tariceanu, dar si la nivelul Oprisan -Mitrea - Bogdan Olteanu, social-democratii s-au vazut cu dorintele implinite.

Parlamentul se încurcă din nou în trei variante de uninominal

Parlamentul ar putea fi convocat în sesiune extraordinară în ianuarie, pentru adoptarea legii privind introducerea votului uninominal. Este vorba despre proiectul pentru care Guvernul şi-a asumat răspunderea în Parlament, dar care s-a reîntors la cele două Camere, după decizia Curţii Constituţionale. Preşedintele Băsescu a sesizat Curtea, iar judecătorii au decis că trei articole ale legii nu sunt conforme cu Constituţia, printre care şi cel privind redistribuirea fotoliilor de parlamentar candidaţilor de pe listele suplimentare nesupuse scrutinului. În aceste condiţii, legea trebuie modificată pentru a fi pusă de acord cu deci­zia Curţii.

Primul care a propus sesiune extraordinară pentru adaptarea uninominalului în varianta Tăriceanu a fost şeful PSD Mircea Geoană. Imediat, acesta a fost susţinut de preşedintele Senatului Nicolae Văcăroiu, care a explicat că ideea convocării unei sesiuni extraordinare „este îndreptăţită, (...) posibilă şi chiar necesară, bineînţeles cu respectarea procedurilor regulamentare”. Pesediştii au susţinut că uninominalul trebuie adoptat cel mai târziu, la sfârşitul lunii februarie. Singurul partid care a marşat la propunerea PSD a fost PC.

Preşedintele liberal al Camerei Deputaţilor Bogdan Olteanu a găsit o altă soluţie: o ordonanţă de urgenţă a Guvernului, prin care să se introducă uninominalul în varianta Tăriceanu. Pentru a se respecta decizia Curţii, trebuie modificate articolele care se referă la introducerea listelor naţionale de rezervă şi cele care prevăd declanşarea alegerilor anticipate în caz de reorganizare administrativ teritorială.

În Parlament mai sunt alte două proiecte de vot uninominal. La Senat, a fost introdus proiectul PD, care transpune în articole varianta de uninominal a lui Traian Băsescu, pentru care preşedintele a convocat referendumul. E legea după care „parlamentarii vor fi aleşi ca primarii”, după cum explica şeful statului.

Deputaţii şi senatorii vor fi aleşi în circumscripţii electorale prin scrutin uninominal, organizat în două tururi. Legea prevede şi reducerea numărului de parlamentari: Senatul va avea cu 10 aleşi mai puţin, iar Camera cu 60. Al treilea proiect este cel al Asociaţiei Pro Democraţia, în varianta iniţială, aşa cum a intrat el în dezbaterea Comisiei de Cod Electoral. Proiectul este aproape identic cu cel pe care Guvernul şi-a asumat răspunderea, deci are şi el probleme de constituţionalitate. Legea a ajuns la Camera Deputaţilor, după ce Senatul a adoptat-o tacit.

Termene de adoptare până la primăvară

Plenul reunit al Camerei Deputaţilor şi Senatului a votat, ieri, în unanimitate, prelungirea activităţii Comisiei de Cod electoral până în data de 31 martie 2008. Comisia ceruse, iniţial, ca termenul final să fie 30 iunie, însă conducerea Parlamentului a respins această variantă. Preşedintele Comisiei, liberalul Mihai Voicu, a precizat că prelungirea termenului este necesară, după ce a fost elaborată o primă propunere legislativă pentru alegerea uninominală a senatorilor şi deputaţilor, care a fost aprobată tacit de Senat, săptămâna trecută, şi care se află, în prezent, în procedură la Camera Deputaţilor.

Cel de-al doilea argument invocat de Voicu se referă la decizia Curţii Constituţionale, care a stabilit că, în proiectul de lege privind votul uninominal, pe care Executivul şi-a asumat răspunderea, există probleme de neconstituţionalitate pe care Comisia trebuie să le rezolve. Comisia de Cod electoral a fost înfiinţată în data de 5 mai 2006.

Premierul Tăriceanu i-a cerut demisia lui Ludovic Orban

Premierul Călin Popescu Tăriceanu i-a cerut demisia ministrului Ludovic Orban, într-o discuţie purtată în cursul zilei de ieri. Potrivit unor surse, premierul l-ar fi sfătuit pe Orban să nu mai apară în public, cel puţin până când scandalul se va mai tempera. În urmă cu doar câteva ore, Ludovic Orban declara pentru Mediafax că nu s-a pus niciun moment problema demisiei sale. „Am vorbit cu premierul şi nu mi-a cerut demisia. Nici nu mi-a trecut prin cap să-mi dau demisia. De ce să îmi dau demisia?”, se întreba ministrul într-un interviu acordat agenţiei citate.
Între timp
, dosarul ministrului Ludovic Orban a ajuns la Parchet, după ce poliţia şi-a declinat competenţa în acest caz. Fetiţa despre care se spune că a fost rănită în accident a declarat la poliţie că a căzut pe gheaţă.

MISTERELE ACCIDENTULUI
Iniţial, s-a vorbit despre o simplă tamponare, produsă din vina ministrului Transporturilor, undeva în zona Cotroceni. Apoi au apărut informaţii că ar exista o victimă, iar marţi seară poliţia capitalei a confirmat că o fată a fost rănită. Asta în condiţiile în care accidentul a avut loc duminică la prânz. Presupusa victimă a fost deja audiată de poliţie, unde a declarat că a căzut pe gheaţă.

Numai că Dana Belciug, reporterul Antenei 3, a vorbit la telefon cu mătuşa fetei rănite. Dana s-a prezentat drept reprezentant al ministrului Orban. Iar răspunsurile pe care le-a primit induc ideea unei înţelegeri între ministru şi familia fetei.

Deocamdată, părinţii fetei au anunţat că nu doresc să depună plângere împotriva lui Ludovic Orban, susţinând că nu există vătămări corporale grave.

În cadrul dosarului
care îl priveşte pe ministrul Orban, poliţia a cerut marţi, de la spitalul Grigore Alexandrescu, fişa unei persoane internate acolo duminică. Nu poate fi vorba decât despre presupusa victimă, însă nimeni nu vrea să confirme vreo informaţie.

Ministerul de Interne a anunţat că verificarea făcută la Brigada de Poliţie Rutieră, în legătură cu cazul lui Ludovic Orban, a fost extinsă la Dispeceratul 112 al Poliţiei Capitalei. Urmează ca în cursul acestei zile să-i fie prezentat un raport preliminar pe acest subiect şi ministrului Cristian David, potrivit aceleiaşi surse.

Informaţii contradictorii. Medicii au negat existenţa unei victime
În acest caz, au apărut multe informaţii contradictorii. Poliţiştii, care afirmau că au identificat victima, dusă duminică la spitalul Grigore Alexandrescu, au fost contrazişi de medici
. Aceştia au precizat, într-o primă fază că nu au avut un astfel de caz, în urmă cu trei zile.

În schimb, managerul instituţiei, Coriolan Ulmeanu, declara pentru Mediafax că adolescenta a fost dusă de mama sa la Spitalul de copii
"Grigore Alexandrescu", duminică, la Camera de gardă, dar fata a fost înregistrată cu diagnosticul „traumatism de cot, produs
prin cădere accidentală”.

Ulterior, într-un comunicat de presă, conducerea spitalului afirma că poliţia a cerut o copie a unei fişe medicale, fără a preciza cui aparţine dosarul medical.

Defuzionare: Stolojan, parasit de PLD-isti dupa unificarea cu PD

Aproape 2.000 de PLD-isti s-au saturat, dupa cum spun chiar ei, de oportunismul lui Stolojan. Ei au anuntat ieri ca isi dau demisia din partid si vor sa se regrupeze intr-o „Forta Independenta.“ Intr-o scrisoare trimisa liderului PLD, ei il acuza pe acesta de a fi vandut principiile liberal-democrate pentru a intra in nou-formatul partid prezidential.

Fostii PLD-isti il acuza pe Stolojan de lipsa de consecventa si de sacrificarea partidului pentru „interese de moment“. Presedintele PLD Buzau, Lucian Salcutan, a declarat ca aproximativ doua treimi dintre membrii organizatiei judetene si-au dat demisia din partid. Salcutan a mai spus ca demisionarii se vor implica în continuare în viata politica a judetului, fara a avea o forma de organizare ori un statut juridic. „Nu parasim electoratul, vom fi alaturi de ei, dar ca o miscare pe care noi am denumit-o «Forta Independenta». Platforma program a miscarii politice pe care vrem sa o înfiintam va fi prezentata în cel mai scurt timp. Va fi o miscare întemeiata pe prevederile Constitutiei, care asigura dreptul la libera asocie
re. Nu va avea personalitate juridica, va fi un grup de persoane independente care vor conlucra pentru a îndeplini un program“, a spus Salcutan. Potrivit acestuia, noua formatiune, „Forta Independenta“, va avea candidati la primariile din judetul Buzau, care vor intra în lupta electorala ca independenti. El sustine ca demisionarii nu sunt interesati deocamdata sa intre într-un alt partid politic, în pofida faptului ca ar fi existat oferte, inclusiv de la PNL si de la PD.

PD nu i-a convins
Cei 2.000 sustin si ca unul dintre motivele deciziei de ieri a fost discutia cu Cezar Preda, care a incercat sa-i convinga de necesitatea fuziunii cu PD. „Nu e doar vina domnului Preda. Sigur, modul în care dânsul a înteles sa discute cu noi a contribuit la decizia noastra. Nu e vorba ca nu ne-a convenit, ci ne-am dat seama ca spiritul care stiam ca exista în PLD, un spirit liber si democratic, nu e compatibil cu ce se întâmpla acum“, a adaugat Salcutan. Presedintele PD Buzau, Cezar Preda, a declarat ca a avut recent o discutie cu liderul PLD Buzau despre oportunitatea fuzionarii celor doua partide si ca întrevederea a fost una „constructiva, frumoasa si corecta“. Preda a mai opinat ca demisia în masa a membrilor PLD Buzau trebuie acum motivata.

Scrisoarea celor 2.000
Cei 2.000 de demisionari PLD-isti i-a trimis si o scrisoare lui Theodor Stolojan in care acesta este acuzat de a fi distrus sansa reinnoirii clasei politice, acceptand sa intre in partidul prezidential creat la repezeala. „În 15 decembrie 2007 ati înfaptuit un proiect politic menit sa va aduca la guvernare, dar ati distrus cel putin un ciclu electoral sansa înnoirii clasei politice din România si ati privat românii de posibilitatea de a beneficia de un alt tip de politica, bazata pe profesionalism si moralitate. Nu dorim sa facem parte dintr-un partid prezidential creat la repezeala. Nu dorim sa fim înghititi de o organizatie a carei conducere nu împartaseste aceleasi idealuri si valori ca si noi. În noua structura a Partidului Democrat-Liberal, cel putin la nivelul judetului Buzau, nu mai regasim spiritul pe care l-am creat în PLD si nu mai regasim valorile pentru care ne-am implicat politic“, se arata in scrisoarea celor 2.000.

Orban: Tăriceanu nu mi-a cerut demisia. De ce să îmi dau demisia?

Ludovic Orban a vorbit astăzi cu premierul Călin Popescu Tăriceanu despre accidentul rutier în care a fost implicat. Ministrul a declarat pentru Mediafax că nu s-a pus niciun moment problema demisiei. „Am vorbit cu premierul şi nu mi-a cerut demisia. Nici nu mi-a trecut prin cap să-mi dau demisia. De ce să îmi dau demisia?”, a declarat Orban agenţiei citate.
Între timp, dosarul ministrului Ludovic Orban a ajuns la Parchetul General. Ministrul Transporturilor ar putea fi cercetat penal în cazul accidentului pe care l-a provocat duminică. Există o victimă, există martori, iar unul dintre ei ar putea depune chiar astăzi mărturie. Fata îşi menţine declaraţia şi afirmă că traumatismele au fost provocate de o cădere pe gheaţă. De asemenea, tatăl fetei a fost şi el audiat la poliţia Capitalei. Despre accidentul provocat de ministrul Orban, în ultimele 24 de ore au fost numai informaţii contradictorii. Existenţa unei victime a fost confirmată greu, acum sunt probleme cu vârsta ei - marţi se spunea că fata are 18 ani, ultimele informaţii arată că are numai 14.

Mai mult, în timp ce şeful Poliţiei Române, chestorul Gheorghe Popa, declara seara trecută că victima a fost internată la Spitalul Grigore Alexandrescu din Capitală, medicii spun că nu au găsit-o întregistrată pe fată. Între timp, conducerea spitalului a emis un comunicat de presă în care se spune că poliţia a cerut copia unei fişe medicale, fără a se preciza însă despre ce fişa cui este vorba.

Ministerul de Interne a anunţat că verificarea făcută la Brigada de Poliţie Rutieră în legătură cu cazul lui Ludovic Orban a fost extinsă la Dispeceratul 112 al Poliţiei Capitalei. Urmează ca, în cursul acestei zile, să-i fie prezentat un raport preliminar pe acest subiect şi ministrului Cristian David, potrivit aceleiaşi surse.

700 de milioane de euro, pretul adoptarii bugetului

"Pretul platit de PNL catre PSD pentru sustinerea bugetului de stat pentru 2008 in Parlament este de 2,4 milioane de lei", a acuzat ieri senatorul PD Radu Berceanu, motivand astfel refuzul PDL de a vota bugetul
. El a aratat ca si PRM, dar si PC
au beneficiat de bani in plus pentru cate un judet. Alesii au trecut ieri la adoptarea bugetului de stat intr-o sedinta maraton. In afara PDL, toate formatiunile au votat favorabil, multumite de intelegerile parafate cu liberalii in ultima perioada.
Berceanu a prezentat rezultatele unei analize facute pe tema sumelor alocate bugetelor locale pe 2008, rezultatul fiind ca PNL a oferit judetelor conduse de pesedisti 2,4 miliarde lei, echivalentul in euro fiind de 700 de milioane, in schimbul votarii proiectului de buget. Aceasta suma va ajunge, potrivit lui Berceanu, in judetele - destinatar, nu prin intermediul Directiei Finantelor Publice, ci prin intermediul consiliilor judetene, care vor face impartirea banilor
in functie de interesele din zona. In opinia senatorului democrat, acordarea acestor sume catre judetele conduse de PSD are si "o bataie mai lunga", in sensul ca acesti bani ajung in teritoriu cu sase luni inainte de alegerile locale din 2008, cand PSD "va folosi rezultatele acestor spagi".
Topul judetelor privilegiate
Berceanu a prezentat un clasament al acestor sume acordate prin bugetul de stat "celor mai norocosi/abili presedinti de consilii judetene", in top aflandu-se judetul Olt, condus de PSD, care va primi suplimentar 30 de milioane de lei, cu 55,4% in plus
fata de alocarea initiala, dupa dezbaterile din comisia de specialitate din Parlament.
Pe locul doi in top se afla judetul Teleorman, tot al PSD, cu 29 milioane de lei alocatie suplimentara (52,3% in plus), iar pe locul trei, Vaslui (PRM), cu 29 milioane lei alocatie suplimentara, (40,9% in plus), in timp ce pe locul patru se afla Arges (PSD), cu 27 milioane de lei alocatie suplimentara (60% in plus). Pe locul cinci se afla judetul Dambovita (PSD), cu 27 milioane de lei alocatie suplimentara (51,8% in plus), urmat de Vrancea (PSD), cu 27 milioane de lei (57,5% in plus), Bacau (PSD), cu 20 de milioane de lei (33,6% in plus), Botosani (PSD), cu 20 milioane de lei (29,5% in plus), Braila (PSD), cu 20 milioane de lei (54,1% in plus), Dolj (PSD), cu 20 de milioane de lei (34% in plus), si Galati (PC), cu 20 de milioane de lei (45,7% in plus).

Dosarul privind accidentul ministrului Orban a ajuns la Parchetul General

Dosarul privind accidentul rutier în care a fost implicat ministrul Ludovic Orban a ajuns la Parchetul General.

Dosarul a fost trimis de poliţie la Parchet pentru studiere, urmând ca procurorii să decidă dacă îl preiau şi îi audiază pe părinţii victimei, a declarat astăzi pentru NewsIn chestorul principal Marian Tutilescu, şeful Poliţiei Capitalei. Potrivit lui Tutilescu, procurorii urmează să formuleze eventualele acuzaţii.

De asemenea, Corpul de control al Ministerului Internelor şi Reformei Administrative va anunţa în cursul zilei de astăzi primele rezultate ale verificărilor legate de accident.

Tot astăzi vor fi audiaţi şi părinţii elevei de 17 ani despre care există date că ar fi victima accidentului lui Orban. Potrivit mai multor surse judiciare, fata are o mână fixată într-un aparat gipsat. De asemenea, a fost indentificat şi spitalul în care tinerei i s-au dat primele îngrijiri medicale.

Curtea de Apel îl consideră responsabil pe Băsescu pentru ce spune oriunde şi oricând

Preşedintele Traian Băsescu primeşte lecţii de comportament de la judecători. Potrivit Curţii de Apel Bucureşti, şeful statului, în calitate de persoană publică, trebuie să fie responsabil pentru declaraţiile pe care le face indiferent de locul în care se află.

“Reclamantul (Traian Băsescu - n.red.), în calitate de persoană publică, are obligaţia, indiferent de locul în care se află, să manifeste responsabilitate şi moderaţie în exprimare”, se arată în motivarea comunicată ieri de instanţă.

Este vorba de motivarea hotărârii de respingere a recursului formulat de şefului statului la decizia Consiliului Naţional de Combatere a Discriminării (CNCD) de sancţionare cu avertisment a acestuia pentru folosirea expresiei “ţigancă împuţită” la adresa unei jurnaliste de la Antena 1.

Mai mult, judecătorul arată că expresia “ţigancă împuţită”, folosită de preşedintele Traian Băsescu la adresa ziaristei Andreea Pană, este “consecinţa unui comportament nejustificat şi reprezintă o faptă de discriminare, pentru că este o atitudine negativă, de umilire şi de atingere gravă a demnităţii persoanei vizate în cauză”.

Totodată, judecătorii arată că apărările avocaţilor lui Traian Băsescu privind ingerinţa în viaţa privată a preşedintelui României nu sunt susţinute, pentru că acesta este persoană publică, iar viaţa sa, publică sau privată, este în atenţia opiniei publice.

“Ingerinţa în viaţa privată a reclamantului nu are susţinere deoarece reclamantul are calitatea de preşedinte al României, de persoană publică, viaţa sa publică sau privată fiind în atenţia opiniei publice şi tot ce spune sau face preşedintele României interesează în special publicul, care are dreptul de a fi informat”, se mai arată în motivare.

În plus, instanţa mai arată că prezentarea publică a înregistrării de pe telefonul mobil al jurnalistei în care preşedintele Băsescu foloseşte la adresa acesteia expresia “ţigancă împuţită” s-a făcut în mod legal: “În calitate de ziaristă şi faţă de faptul că priveau pe reclamant ca şef al statului, aceste informaţii au fost făcute publice în mod licit, în acord cu dispoziţiile articolului 10 din Convenţia Europeană a Drepturilor Omului”.

Fiscul vrea sa urmareasca benzina prin GPS

Agentia Nationala de Administrare Fiscala (ANAF) intentioneaza sa implementeze un sistem de supraveghere a produselor accizabile prin GPS, proiectul vizand combaterea evaziunii fiscale, inclusiv in domeniul petrolier, a declarat, ieri, presedintele institutiei, Daniel Chitoiu.
Astfel, mijloacele de transport al produselor accizabile urmeaza sa fie dotate obligatoriu cu sisteme GPS (n.r. - sistem de pozitionare globala) pentru a putea fi urmarite pana la punctul de destinatie. Totodata, sistemele GPS vor fi folosite si pentru antrepozitele fiscale, in paralel cu camerele de luat vederi. In sfera produselor accizabile intra alcoolul si bauturile alcoolice, tutunul prelucrat si produsele energetice, cu exceptia gazului distribuit prin sistemul de distributie a gazelor naturale si a energiei electrice.
Chitoiu a precizat ca accizele la produsele petroliere au cea mai mare pondere in totalul veniturilor colectate din accize. Astfel, la finele perioadei ianuarie - noiembrie, incasarile din accize au insumat 11,42 miliarde de lei, in crestere cu 19% fata de aceeasi perioada a anului precedent, potrivit datelor ANAF. Autoritatile au anuntat intentia de implementare a sistemului de supraveghere auto prin GPS si in industria de morarit si panificatie, masura urmand sa fie aplicata in a doua jumatate a anului viitor. Agentia a mai anuntat in luna noiembrie intentia de a extinde la nivel national, in primul trimestru al anului viitor, proiectul de depunere online a declaratiilor fiscale si introducerea posibilitatii depunerii online a declaratiilor fiscale si pentru persoanele fizice, momentul vizat pentru implementare fiind termenul de declarare aferent primului trimestru al anului 2008.

Primul mall exclusivist din Romania: Armani, Gucci si Versace pe 8 etaje si 3 subsoluri

Marvel Promotion, compania de dezvoltari imobiliare a omului de afaceri romano-german Christian Popescu Strohlen, planuieste constructia unui centru comercial exclusivist in Capitala, in zona hotelului Hilton, primul de acest tip din tara.
Terenul pentru centrul comercial a fost deja achizitionat, iar constructia proiectului va demara la inceputul anului viitor, avand un buget preliminar de 20-25 mil. euro, a declarat, pentru DailyBusiness, Alexandru Ispas, directorul de marketing al companiei.

Mall-ul, denumit Galeriile Vendome, va fi cel mai probabil structurat pe 3 subsoluri, parter si 8 etaje si va cuprinde galerii de arta, cafenele si restaurante exclusiviste de pe piata internationala si branduri de lux ca Armani, Gucci, Versace sau Cartier.

"Acest centru comercial face parte din strategia companiei pe piata imobiliara romaneasca", a declarat Ispas.

Centrul va comercializa numai branduri exclusiviste, nu si marci "de masa", conform oficialului Marvel Promotion.

Primul proiect al companiei pe piata autohtona este condo-hotelul Monte Carlo Palace, a carui constructie a demarat in septembrie 2006, iar in prezent se afla in stadiul de finisaje finale.

Proiectul rezidential va functiona in sistem de condo-hotel, locuintele putand fi inchiriate pe perioada in care proprietarii nu locuiesc acolo. De altfel, cladirea va functiona ca un hotel de 5 stele avand receptie, catering si alte facilitati hoteliere.

Proiectul s-a schimbat destul de mult de la lansarea pe piata in ceea ce priveste facilitatile, urmand sa aduca pe piata si un heliport, sauna si sala de fitness in interiorul cladirii.

"Locuinta va fi in curand o carte de vizita, iar in mare parte clientii nostri sunt oameni de afaceri romani, care au cerut un heliport considerandu-l util", a precizat Ispas.

Pentru elicopterele de inchiriat, dezvoltatorul va colabora cu o companie specializata care va avea un birou chiar in Monte Carlo Palace.

Monte Carlo Palace cuprinde 110 apartamente din care doar 7 mai sunt disponibile la preturi cuprinse intre 245.000 si 345.000 euro plus TVA.

Recordmanul pensiilor private

Cu o lună înainte de termenul-limită al pilonului II de pensii private, există companii de profil care nu au reuşit să strângă mai mult de o sută de adeziuni. Dar şi agenţi care au realizat, pe cont propriu, de câteva ori mai multe.

„Am încercat toate căile posibile. Unde vedeam mulţi oameni într-un loc, mă dădeam jos din maşină şi îi abordam. Îi aşteptam la întreprinderi, când se făceau schimburile de tură, am fost până la toate graniţele judeţului, la sate, la comune... nu am avut sâmbătă, nu am avut duminică, în fiecare zi mă trezesc la ora 07:00 şi ajung câteodată acasă şi la 11:00 -12:00 noaptea. Ca să meargă mai repede lucrurile, mi-am făcut o ştampilă cu semnătura, mi-am cumpărat şi o imprimantă cu 260 de lei“. Povestea îi aparţine lui Iojesc Petru Dorin, agentul de marketing care a încheiat până acum cele mai mult contracte de pensii private obligatorii la nivelul întregii ţări: aproape 800. De fapt, pensionarul din Deva este un recordman cu tradiţie. De când s-a angajat la Generali, în 2005, a deţinut în două rânduri locul doi pe ţară între angajaţii companiei atât pentru asigurările de viaţă, cât şi pentru asigurările RCA. „A venit un prieten să îmi spună să mă bag la asigurări. Eu abia ieşisem la pensie, am fost inginer şi aveam pământ la ţară. Deci nu prea mă interesa. Dar soţia m-a încurajat şi, cum aveam nevoie de două contracte ca să mă pot înscrie ca agent, i-am făcut asigurare ei şi încă unui vecin. Aşa a început.“

Numărul de contracte încheiate de Iojesc Petru Dorin ar reprezenta un deziderat chiar şi pentru unele dintre companiile de profil. La peste o lună de când a fost lansat Zepter, ultimul fond de pensii autorizat de Comisia de Supraveghere a Sistemului de Pensii Private (CSSPP), nu încheiase nici măcar un contract. Ultimul raport dat publicităţii de CSSPP privind situaţia adeziunilor până la data de 15 noiembrie arată, ca şi până acum, că avem de-a face cu o piaţă care, deşi extrem de aglomerată, are câţiva câştigători autoritari: ING - peste 760.000 de contracte, Allianz - circa 570.000 şi, la mare distanţă, Generali, cu 190.000 de adeziuni. Corelată însă cu o activitate de promovare minimă comparativ cu ale principalilor competitori, ascensiunea Generali pare dintre cele mai spectaculoase. La fel cum a fost şi strategia aplicată de companie. Aşadar, dacă, în primele săptămâni de după demararea sistemului, un agent al Generali câştiga între 48 şi 100 de lei pentru fiecare contract încheiat, în funcţie de numărul acestora, la scurt timp comisionul a fost stabilit la valoarea fixă de 100 de lei, indiferent de performanţe.

Astăzi, pe ultima sută de metri, agentului Generali îi intră în buzunar 230 de lei, cea mai mare sumă acordată de vreunul dintre jucătorii de pe piaţă. Aceasta în condiţiile în care CSSPP nu impune limite privind sumele cu care pot fi răsplătiţi agenţii pentru fiecare contract încheiat.

Pe de altă parte, este interesant cum a reuşit ING să ocupe primul loc atât la numărul de agenţi de marketing, cât şi la cel al contractelor încheiate, o treime din total – în condiţiile în care a practicat, până de curând, unul dintre cele mai scăzute comisioane din piaţă - 70 de lei. „Pentru pilonul II, ING nu a practicat un comision prea motivant, însă pentru agenţii fideli există un sistem de bonusuri care compensează“, spune Lucian Papava, senior consultant în cadrul companiei olandeze. „Lucrez la ING de opt ani şi câştig destul de bine încât să nu mai am nevoie de o altă slujbă“, adaugă el.

Dacia-Renault santajeaza Guvernul cu taxa auto

Patronii francezi ai uzinei spun ca, daca taxa este eliminata, vor fi nevoiti sa reduca productia de Logan la jumatate. Ei au propus si solutii, in cazul in care Guvernul modifica taxa.

François Fourmont, directorul general al Automobile Dacia, a declarat ieri ca eliminarea si chiar reducerea nivelului actual al taxei de prima inmatriculare vor conduce la injumatatirea productiei de Logan din Romania si la eliminarea a mii de locuri de munca. Pentru anul viitor, oficialul Dacia estimeaza o productie de 320.000 - 350.000 de automobile Logan la uzina din Mioveni, dintre care doar 120.000 de masini vor fi comercializate pe piata romaneasca.

„Suprimarea taxei de inmatriculare sau transformarea ei de asa natura incit sa devina inoperanta ar avea ca rezultat reducerea la jumatate a vinzarilor noastre in Romania. Aceasta ar antrena suprimarea a mii de locuri de munca la Dacia in conditiile in care ne-am anuntat deja intentia de a angaja peste 3.000 de persoane in 2008“, a spus Fourmont. Numai in 2007, uzina Dacia din Mioveni si furnizorii marcii romanesti au angajat peste 10.000 de persoane. In prezent, din cei peste 200.000 de angajati care lucreaza in industria de automobile din Romania, mai mult de 100.000 sint la Dacia, fie direct la uzina, fie ca salariati ai furnizorilor si retelelor comerciale.

„Am propus Ministerului Finantelor inlocuirea taxei actuale printr-o taxa de mediu axata pe 3 criterii: nivelul de depoluare, cilindreea si nivelul emisiilor de dioxid de carbon“, a declarat directorul Dacia. El a mai sustinut ca din cele 3,5 - 4 milioane de automobile aflate in circulatie in Romania, 45% au peste 15 ani si 60% peste 10 ani. „Daca luam in considerare numai vehiculele cu vechime de peste 15 ani, adica aproximativ 1,6 milioane de autovehicule, acestea polueaza la fel de mult ca 80 de milioane de vehicule Euro 4 in functie de emisiile de dioxid de carbon“, a mai spus Fourmont. Vinzarile de masini second-hand importate in Romania in primele 9 luni ale anului au ajuns la 84.400 de unitati. Pentru intregul an 2007, reprezentantii Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile estimeaza ca numarul de masini rulate importate in Romania va ajunge la 115.000 de unitati. In 2006, vinzarile de masini rulate s-au ridicat la 121.604 unitati, iar in 2005, la 83.000.

Francezii nu sint la prima amenintare de acest gen. Amintim ca, in februarie 2007, Fourmont a declarat pentru Cotidianul ca, daca taxa auto ar fi abrogata, o treime dintre angajatii de la Dacia ar urma sa fie concediati.

Guvernul este presat sa anuleze sau sa modifice taxa auto atit de catre Comisia Europeana, cit si de catre opozitia politica din tara. In plus, statul a pierdut citeva procese chiar in Romania, intentate de persoanele care au platit taxa. Premierul Tariceanu se opune insa, spunind ca, in absenta taxei, Romania va deveni cimitirul de vechituri al Europei. Pina in primavara, Executivul va trebui sa schimbe taxa, in caz contrar Romania urmind sa fie data in judecata.

Balci parlamentar pe ancheta privatizarii Petrom

Initiativa legislativa privind abrogarea Legii de privatizare a Petrom, apartinand unui grup de 4 parlamentari PRM, a scapat de Senat fara sa fie luata in discutie si a ajuns la Camera Deputatilor prin-tr-o conjunctura cel putin ciudata. Nu este vorba de o aprobare tacita a Senatului, asa cum s-a afirmat in mass-media, ci de o simpla depasire a termenului la care Biroul Permanent al Senatului ar fi trebuit sa ia in discutie respectiva initiativa. De ce s-a depasit termenul, este o alta intrebare la care senatorii s-au ferit sa raspunda, pentru simplul motiv ca initiativa legislativa a fost tratata cu indiferenta inca de la inceput. Camera Deputatilor este forumul decizional in acest caz, iar, spre deosebire de Senat, Camera nu are niciun termen de prescriere a proiectului de lege. Astfel spus, aceasta propunere va fi dezbatuta „la Sfantu’ asteapta“ sau va fi desfiintata de deputati.
OMV, proprietarul Petrom, poate sta linistit in privinta contractului de privatizare si sa-si concentreze atentia pe grupul ungar MOL, pe care il vrea cu orice pret sub pulpana austriaca.
Interesant este ca, in urma cu aproximativ o luna, Comisia economica a Senatului a mai avut o initiativa legislativa legata de Petrom, respectiv majorarea redeventelor pe care aceasta le plateste pentru exploatarile din Romania, initiativa care, la randul ei, nu a avut nicio sansa de reusita pentru ca incalca prevederile contractului de privatizare.
Inainte de aparitia propunerii de abrogare a Legii privind privatizarea Petrom, tot la Senat a fost infiintata o comisie de ancheta a contractului de privatizare.
La un moment dat, cele doua initiative au mers in paralel, fiind stabilita o legatura directa in final. Termenul scadent pentru discutarea initiativei legislative a fost prelungit cu aprobarea Biroului Permanent, considerandu-se oportuna dezbaterea dupa finalizarea anchetei. Ultimul termen pentru comisia de ancheta a fost 7 noiembrie a.c, cand documentul a fost deja finalizat, dar acesta s-a depus la Biroul Permanent semnat doar de doi membri ai comisiei (senatorul PRM Carol Dina si senatorul PC Marius Marinescu), motiv pentru care presedintele Senatului, Nicolae Vacaroiu, a refuzat punerea lui pe ordinea de zi. Profitand de situatie, fostul prim-ministru Adrian Nastase a adresat o scrisoare comisiei de ancheta, prin intermediul careia atragea atentia ca el nu a fost audiat, desi privatizarea s-a facut in perioada in care conducea Guvernul. In consecinta, investigatia nu se considera finalizata, motiv pentru care Biroul Permanent a decis returnarea documentului si extinderea investigatiei. In urma acestei noi amanari a inchiderii dosarului anchetei, termenul pentru initiativa legislativa de abrogare a Legii de privatizare a Petrom a fost si el depasit, motiv pentru care aceasta a luat drumul Camerei Deputatilor fara sa se uite cineva peste ea.

Declinul economic taie pofta investitorilor străini

În noiembrie s-au tranzacţionat în medie doar 14,2 mil. euro
Deficitul de cont curent şi inflaţia, principalii factori determinanţi
Deteriorarea deficitului de cont curent, inflaţia, dar şi înrăutăţirea perspectivei ratingului de ţară din partea agenţiei de evaluare Standard & Poor's au determinat în ultimele luni o diminuare a interesului investitorilor faţă de piaţa financiară românească, se arată într-un comunicat al societăţii de administrare a fondurilor deschise de investiţii East Capital.
"Declinul indicatorilor macroeconomici fundamentali a condus la scăderea apetitului investitorilor faţă de piaţa financiară românească: volumul mediu tranzacţionat în noiembrie a fost de 14,2 milioane Euro, faţă de 22,8 milioane Euro în luna iulie", a subliniat Marcus Svedberg, economist-şef în cadrul companiei East Capital. Indicatorii macroeconomici din România au început să dea semne de deteriorare în ultimele luni, se arată în comunicat. Astfel, economiştii East Capital arată că deficitul de cont curent s-a accentuat şi a avut o creştere anuală de 87% în primele opt luni din 2007 comparativ cu intervalul similar din 2006, întrucât importurile masive au continuat să mărească puternic deficitul comercial. Potrivit datelor băncii centrale, contul curent al balanţei de plăţi a înregistrat în primele zece luni un deficit de 13,34 miliarde euro, în creştere cu 71,7% faţă de nivelul consemnat în perioada similară a anului trecut, reprezentând 11,3% din PIB-ul estimat pentru 2007. Influenţa determinantă asupra soldului contului curent a avut-o deficitul balanţei comerciale, care a însumat 14,03 miliarde euro, mai mare cu 61,8% faţă de de ianuarie-octombrie 2006.
Din cauza creşterii deficitului de cont curent şi a cheltuielilor
avute în vedere de Guvernul de la Bucureşti, agenţia de evaluare financiară Standard & Poor's a redus
, la începutul lunii noiembrie, la “negativ” de la “stabil” perspectiva asociată ratingului suveran acordat României. "Revizuirea perspectivei reflectă răspunsul limitat al politicilor Guvernului faţă de creşterea rapidă a dezechilibrelor externe. Politicile fiscale
şi de venituri au un caracter expansiv şi există şansele ca viitoarele alegeri să stimuleze creşterea în continuare a cheltuielilor", a apreciat agenţia de rating.
Totodată, în comunicatul companiei se arată că banca centrală a urcat inflaţia prognozată pentru 2007 la 5,7%, faţă de plafonul de 5% stabilit iniţial. În luna noiembrie preţurile de consum din România au urcat cu 0,93%, inflaţia anuală ajungând la un nivel de 6,67%, pe fondul unor scumpiri importante de 1,21% în sectorul serviciilor. Comparativ cu decembrie 2006, preţurile de consum au consemnat o creştere de 5,89%, peste prognoza de 5,7% anunţată de Banca Naţională a României pentru întregul an.
Inflaţia din Europa de Sud-Est ridică noi semne de întrebare
De asemenea, analiştii de la East Capital atrag atenţia şi asupra inflaţiei înregistrate în ultima perioadă la nivelul întregii regiuni. "Perioada hiperinflaţiei este de mult apusă în toată Europa de Est, însă creşterea preţurilor din ultima perioadă ridică noi semne de întrebare privind nivelul inflaţiei în zonă.
Deşi recentele presiuni inflaţioniste sunt problematice, e important să facem diferenţa între şocurile inflaţioniste pe termen scurt şi, respectiv, trendul general al inflaţiei pe termen lung.
Previziunile privind inflaţia în 2008 nu sunt omogene în ceea ce priveşte Europa de Sud-Est şi ne aşteptăm ca inflaţia să înceapă a creşte din nou în unele ţări, în timp ce va continua să scadă în altele", arată Marcus Svedberg.
Ca principală cauză a inflaţiei în Europa de Est o constituie creşterea preţurilor atât la alimente, cât şi la energie, ceea ce economiştii definesc drept un şoc temporar al preţurilor.
Analiştii arată că scumpirea energiei nu este un lucru nou, având în vedere că preţul petrolului a crescut constant către nivelul "magic" de 100 USD barilul, comparativ cu media anului 2006 de 65 dolari barilul.
În privinţa scumpirii alimentelor, aceasta s-a manifestat mult mai recent şi are un impact mai direct asupra inflaţiei şi indicelui preţurilor de consum.
"Creşterile temporare de preţuri pe care le vedem astăzi sunt problematice pe termen scurt, dar nu sunt neapărat mari obstacole pe termen lung, atât timp cât actualele preţuri mari ale energiei şi materiilor prime alimentare
vor scădea. Nici faptul că unele guverne cheltuiesc mai mult
în anii electorali nu este un motiv de îngrijorare, cu condiţia ca acest lucru să nu le scape efectiv din mâini.
Este important să ne amintim că toate ţările din Europa de Est au făcut progrese remarcabile în scăderea inflaţiei în acelaşi timp în care au înregistrat creşteri economice rapide, însă toate aceste state trebuie să continue lupta pe termen lung împotriva "fantomei" inflaţiei pentru a se putea dezvolta mai departe", conchide economistul şef al East Capital.
Potrivit biroului de statistică Eurostat, România se situează pe locul cinci în Uniunea Europeană în funcţie de valoarea deficitului comercial din primele nouă luni ale acestui an, în urcare cu două poziţii faţă de perioada similară din 2006. Valoarea deficitului comercial al României se situa, la finele lunii septembrie, la 15 miliarde de euro, faţă de 9,6 miliarde de euro în intervalul corespunzător din 2006. Cel mai înalt deficit comercial, de 100 de miliarde de euro, a fost consemnat de Marea Britanie, iar cel mai ridicat surplus, în valoare de 146,8 miliarde de euro, de Germania.
În ceea ce priveşte inflaţia, România se află pe poziţia a şasea în UE, aceasta atingând în noiembrie nivelul de 6,8%, după cel de 6,9% raportat cu o lună în urmă. Cele mai ridicate valori au fost consemnate în ţările baltice şi în Bulgaria

România are unul dintre cele mai neatractive sisteme fiscale din Europa

România se află pe locul 21 din 22 de state europene, într-un clasament întocmit de KPMG International în funcţie de atractivitatea regimului fiscal. Clasamentul a fost realizat prin intervievarea a peste 400 de specialişti în domeniul fiscal de la companii multinaţionale din Europa. Participanţii la sondaj au răspuns cât de atractiv consideră că este regimul fiscal din propria ţară, comparativ cu cele din alte state europene. Astfel, cele mai atractive state sunt Cipru, Irlanda şi Elveţia. La polul opus se află Cehia, România şi Grecia.

Statele clasate pe primele trei poziţii sunt atractive pentru consecvenţa în interpretarea legislaţiei fiscale
, stabilitatea legis­lativă şi nivelul relativ redus
al impozitelor. Ţările neatractive se pot “lăuda” cu complexitatea şi volumul mare al legislaţiei, dar şi cu modificări frecvente ale actelor normative. Procentual, atractivitatea netă a sistemului
fiscal din România este de numai 21%, comparativ cu 90% în cazul Ciprului, ocupantul primului loc.

Atractivitatea netă a fost cal­culată prin diferenţa dintre răspunsurile celor care consideră că sistemul fiscal este atractiv şi a celor care nu sunt mulţumiţi de calitatea acestuia. Dintre alte state est-europene, Bulgaria se află pe poziţia a zecea, cu o atractivitate netă de 51%, Ungaria pe locul al 11-lea, cu 47%, şi Polonia pe locul al 18-lea, cu 29%. Dintre statele occidentale, Franţa se află pe poziţia a 14-a, cu 41%, iar Germania pe locul al 17-lea, cu o atractivitate netă de 30%.

Volumul legislaţiei afectează cel mai mult


Studiul mai arată că un sistem fiscal mai puţin atractiv nu repre­zintă doar un simplu inconvenient pentru afaceri
. Aproape 70% dintre persoanele intervievate care consideră că sistemul fiscal nu este atractiv afirmă că acest fapt reprezintă un dezavantaj în relaţiile concurenţiale cu companii străine. Totuşi, în ţările cu regimuri fiscale atractive, numai 43% dintre repondenţi spun că sunt avantajaţi când operează în străinătate.

La nivel european, cel mai neatractiv factor este considerat volumul legislaţiei, cu un scor net de 28%. Nivelul atractivităţii variază mult de la un stat la altul. Astfel 100% dintre repondenţi au declarat că Cipru este un stat atractiv ca urmare a volumului redus al legislaţiei fiscale, în timp ce toate persoanele intervievate în România au declarat că volumul legislaţiei este prea mare.

Relaţiile cu autorităţile fiscale sunt în general pozitive, cu o medie de 60% dintre re­pon­denţi care afirmă că acest factor este atractiv. În această privinţă, pe primele locuri s-au plasat Irlanda, Elveţia, Estonia, Finlanda, Danemarca, Slovenia şi Lituania. Pe ultimele locuri se află Germania, Spania, Italia, Cehia şi Grecia.

Majestate, vreti sau nu monarhie?

Singurul subiect politic important din Romania il reprezinta, la ora actuala, un referendum pentru forma de guvernare. Monarhia nu trebuie vazuta, pueril, ca o speranta, ci matur, ca o realitate. Realitatea de drept.


Se implinesc, iata, saizeci de ani de la abdicarea fortata a Regelui Mihai si saptesprezece ani de cand tot nadajduim "la foc tare" intoarcerea Sa pe tron. Mi se strange inima
de fiecare data
cand intru in vreo biserica episcopala, mitropolitana sau in cea patriarhala si vad tronurile "in berna", legate cu sfoara de muzeu, parca pe vecie. Sforile muzeale trebuie sfasiate, iar Regele si Regina, conducatorii de drept ai Romaniei, trebuie sa-si reocupe locurile, destinate lor, din fata sfantului altar.
In anul de gratie 2007 intrebam ingandurati: unde va e poporul, Majestate? Si mai ingandurati: unde ti-e Regele, popor roman? Da, poate nu stiai, ori daca stii, poate nu-ti amintesti, ori nu vrei sa-ti amintesti, ca ai un Rege, de peste 65 de ani, un Rege care ti-a legat destinul, in cateva randuri, de adevarata istorie a Europei. Un Rege al carui stramos te-a scos in lumea buna, te-a chivernisit cu independenta si mai ales cu demnitate. Un Rege al carui bunic te-a intregit si al carui tata, in ciuda lunecusurilor sale, te-a pricopsit cu panas cultural.
Daca stau si reflectez la cate "nefacute" i s-au facut Regelui, inclin sa cred ca destinul i-ar mai putea rezerva o surpriza de proportii. Sa nu uitam ca tatal sau, Carol al II-lea, preaiubit de ideologii epocii (ah, intelectualii!), i-a uzurpat tronul in 1930, improvizandu-i un titlu jenant: "voievod de Alba Iulia". Umilire mai cumplita n-a indurat bietul Rege decat, poate, in timpul "coabitarii" cu Antonescu. Nu stiu daca s-a incercat pana acum paralela, dar mie imi sare in ochi: cuplul Antonescu-Regele Mihai trimite la un alt cuplu, oarecum mai recent, dar nu foarte: El Caudillo-Juan Carlos. Trec peste asemanarile de caracter sau psihologice. Franco a salvat Spania, monarhia, Europa de Vest cu riscul terfelirii propriei memorii
. Antonescu, roman sadea, a pierdut si razboiul, si monarhia, si Europa de Est, nescapandu-si, cum bine stim, nici memoria de la perdaf.
Important e sa retinem aici a doua mare "lovitura", de data aceasta administrata, nu primita: 23 august 1944. Precedentul exista, asadar se poate! Ajungem la 30 decembrie 2007, cand in fata pumnului mitocanesc al lui Visinski (plus
santajul cu asasinarea celor 1000 de studenti), supus, apoi, unei presiuni teribile din partea lui Groza si Dej, tanarul decorat cu ordinul Stalin cedeaza si ia calea exilului. Curtile domnesti din Vest i-au intors "politicos" spatele si aceasta mi se pare cea mai usturatoare palma incasata de Regele Mihai I. Dar totul are o compensatie in bine. Cati monarhi "in functie" de pe batranul continent se pot "lauda" cu un destin? Nici unul. Chiar daca nu va ajunge sa-si recapete tronul, Mihai I de Romania va ramane, dincolo de conjunctura vremelnica, modelul inedit al unui erou de tragedie. Un erou shakespearian intr-o piesa balcanica!
Dar regizorul nu s-a hotarat inca asupra finalului acestei "piese": va avea sau nu un ultim act? Se va juca in tinuta de gala sau in straie de carnaval? Dilema are o explicatie: regizorul nu poate hotari de unul singur, fara consultarea protagonistului. Iar protagonistul pare atipit in cusca sufleurului. Trebuie trezit asadar deindata si intrebat pe sleau: Majestate, vreti sau nu monarhie pentru Romania? Cum se va termina piesa pe care Dumnezeu v-a incredintat-o acum optzeci si ceva de ani? A astepta oferte
, eventual politicoase, din partea clasei politice inseamna a astepta scuze de la criminalii care ne conduc inca tara. Lucrul acesta nu se va intampla niciodata. Tronul este al Regelui, Regele trebuie sa si-l ceara, fara menajamente, inapoi. Regele trebuie sa lupte, sa se zbata, sa se sacrifice, daca e cazul, pentru a-si recupera tronul. Altfel dovedeste ca nu-l merita.
Singurul subiect politic important din Romania il reprezinta, la ora actuala, un referendum pentru forma de guvernare. Monarhia nu trebuie vazuta, pueril, ca o speranta, ci matur, ca o realitate. Realitatea de drept. Realitatea de acum 60 de ani, cand Romania exista, cu adevarat, pe continentul european. Nu doar supravietuia in izmene republicane.

Cetatenia româna, circumstanta agravanta

ei s-a oprit in ochiul unei italience, omorånd-o pe aceasta din urma. O paruiala banala in metroul din Roma, sfårsita cum nu se putea mai prost, tinde sa devina studiu de caz pentru relatiile Romåniei cu noile state surori din Uniunea Europeana.

Initial, romånca a fost acuzata de omor voluntar. Un soi de crima cu premeditare. Numai ca procurorii italieni n-au reusit sa demonstreze ca Doina Matei avea un plan bine pus la punct de a lovi cu umbrela fix pe 26 aprilie 2007 in fix ochiul Vanessei, asa ca judecatoarea procesului a respins, cam cu parere de rau, aceasta acuzatie, incadrånd fapta romåncei la omor involuntar, cu circumstante agravante. Nu sunt un cunoscator al justitiei italiene, dar pare una dintre cele mai dure din lume. (Probabil ca de aceea se si feresc mafiotii, cu mult succes, sa ajunga in fata instantelor). Prin alte parti de lume, cånd doi oameni - mai mult sau mai putin treji - incep sa comunice prin pumni, cutite, topoare sau, de ce nu, umbrele, iar unul dintre ei ajunge,
accidental, la cimitir, celalalt infunda puscaria pentru 5-7 ani. Ceea ce, oricum am da-o, nu prea seamana cu 16 ani. Prin comparatie, Mehmet Ali Agca - turcul care, sub indrumarea atasatului militar al Bulgariei, l-a impuscat pe Papa Ioan Paul al II-lea - a fost condamnat pe viata, iertat de presedintele italian, scos din puscarie dupa 19 ani si trimis in Turcia, unde mai avea de executat o pedeapsa pe viata pentru omorårea unui jurnalist. Probabil ca, daca Papa nu era polonez, ci italian, Mehmet Ali Agca ar fi putrezit in inchisorile Italiei. Numai ca, in cazul lui, intentia era clara, iar circumstantele Razboiului Rece erau mai mult decåt agravante. Umbrela Doinei Matei, insa, nu avea nici tragaci si nici nu improsca bile otravite. Martorii n-au declarat ca romånca astepta cu umbrela incarcata de vreo doua zile trecerea coloanei oficiale a Vanessei. Si totusi, Doinei Matei i s-au gasit circumstante agravante. Din pacate pentru noi, chiar si pentru simpaticul ministru de externe al tarii noastre, in Italia post-Mailat simplul fapt de a fi romån este o circumstanta agravanta. Iar daca delegatiile romånesti plecate sa ne spele obrazul o vor face batåndu-se pe burta cu interlopi gen domn’ Argint, nici n-avem de ce sa ne miram ca pasaportul romånesc nu doar este circumstanta agravanta, ci si purtator al prezumtiei de vinovatie.

Meditaţie la ghiozdan

Preşedintele Băsescu e preocupat de scolioza pe care o pot face elevii României, ce au de cărat zilnic câteva kilograme
de cărţi, la şi de la şcoală. Pe bună dreptate, părintele grijuliu al ţării atrage astfel atenţia Ministerului Educaţiei că sunt prea multe şi prea grele discipline de învăţat şi mai ales de cărat. La concluzia aceasta a ajuns citind mesajele şi scrisorile părinţilor. Dacă ar fi trecut printr-un liceu din Bucureşti, domnul preşedinte ar fi văzut că unii elevi merg la şcoală cu mâna-n buzunare ori, cel mult, cu un caiet studenţesc sub braţ.

Ce-i drept însă, prichindeii din primară cară tone de hârtie: cel puţin două manuale pe zi, cel puţin patru caiete, când nu au la ei şi caietele de teme, culegeri, auxiliare, dicţionare, caiete tipărite de exerciţii şi probleme, penare, culori şi poate şi echipamentul
de sport.

Premierul Călin Popescu Tăriceanu are şi dânsul a reproşa şcolii româneşti şi ministerului că nu stopează industria
meditaţiilor şi că nu formează elite.

Cum amândoi, iată, cunosc bine „bubele” învăţământului, mă întreb de ce oare nu se împacă domniile lor şi nu pun umăr, lângă umăr, ca să elimine şi ghiozdanele supraîncărcate şi supraîncălzirea fenomenului meditaţiilor.

Am dorit să fiu ironică, scriind ce-am scris, deşi e prea puţin ca să-mi exprime neîncrederea că-l doare pe vreunul din cei doi primi bărbaţi ai ţării de ceea ce se întâmplă cu adevărat în Educaţie.

Domnului preşedinte am putea să-i spunem că în Spania, spre exemplu, pe care tocmai a vizitat-o, nu se poate să nu fi văzut din goana maşinii cum elevii purtau după ei spre şcoală ghiozdane pe rotile. Ar fi o soluţie, nu? Spaniolii însă nu se plâng că poartă după ei greutăţi mai mari
de 10% din greutatea elevului, cât a auzit dl. Băsescu că-i sănătos să se întâmple, deoarece cantitatea de informaţii pe care trebuie „s-o care” în mintea lor nu depăşeşte capacităţile dezvoltării intelectuale a elevilor.

Dacă asta o fi vrut să sugereze preşedintele, atunci este OK. Cu greutatea în kilograme se mai poate face ceva, şi chiar nu cred că era o observaţie demnă de făcut de un preşedinte. În schimb, cu „greutatea” conţinutului de informaţii, pe care-l au de dus
în cap, nu în spinare, elevii români, trebuie neapărat făcut ceva.

Reducerea numărului de discipline ori a puhoiului de cunoştinţe nu înseamnă însă nimic, dacă nu schimbăm modul de predare, dacă nu dăm acesteia caracterul practic.

Programele şcolare s-au mai aerisit, dar, din păcate, se predau încă multe cunoştinţe, sterpe, fiindcă elevului nu i se spune ce să facă cu ele, cum să le folosească şi cu ce-l ajută acestea în viaţă. Nici premierul n-aş zice că are dreptate, deşi observaţia este în regulă. Problema este că acela care o face, deşi are toate pârghiile în mână pentru a acţiona, se limitează doar la constatări. Fiindcă nu prim-ministrul Guvernului ar putea să majoreze salariile dascălilor? Nu premierul ar fi cel ţinut să ceară ca dascălii care condiţionează promovarea clasei de venirea la meditaţie să fie sancţionaţi? Nu capul Guvernului este cel ce poate realiza ori măcar cere prevederi legislative, ce să descurajeze industria meditaţiilor?

Pachetul legislativ propus de către minister este perfectibil, fără nici o discuţie. El are în vedere însă, în stadiul în care se află, şi măsuri prin care cele două aspecte ridicate de preşedinte şi premier ar putea fi rezolvate. S-ar putea obţine şi mai mult dacă politicienii ar dori cu adevărat ca România să aibă un învăţământ european, o şcoală centrată pe elev şi pe competenţe.

Politicienii dâmboviţeni, din păcate, demonstrează cu prisosinţă că nu aceasta este preocuparea, ci cum să se arate unul pe altul cu degetul, că nu se preocupă de Educaţie.

Pedala demisiei

Pentru toti cei care n-au inteles sau se prefac ca nu inteleg „care este problema“ cu accidentul ministrului Orban, poate e necesara, inca de la bun inceput, o subliniere
: ministrul Transporturilor a fost implicat, vorba politistilor, intr-un eveniment rutier soldat cu avarierea a doua automobile.

Potrivit unor martori oculari care acum se tem sa mai vorbeasca, in accident ar fi fost lovita si o femeie, iar unii dintre cei care l-au vazut pe Ludovic Orban coborind din masina sustin ca acesta s-ar fi aflat sub influenta
bauturilor alcoolice. Ministrul nu si-a declarat accidentul la politie decit la mai bine de treizeci de ore de la producerea lui, si astazi sint in masura sa sustin cu tarie ca, daca n-ar fi aflat ca stirea despre accident urmeaza sa apara in Cotidianul, Ludovic Orban n-ar fi calcat prin sectia de politie.

Accidente de circulatie sint cu sutele, zi de zi, in Romania. Dintre acestea insa, cele in care sint implicati demnitari sau alte categorii de smecheri ai soselelor au o istorie aparte. Pentru norod, orice accident, grav sau mai putin grav, seamana cu un film de groaza; socul impactului propriu-zis e dublat, in urmatoarele 24 de ore, de socul contactului cu birocratia: ore lungi la coada la biroul
de accidente, suflatul in alcoolmetru, schita accidentului, taxe, gindurile negre legate de suspendarea permisului sau, mai mult, chiar spaima declansarii urmaririi penale. Pentru demnitari sau smecheri, istoria recenta e plina de intimplari care arata ca se pune in miscare un intreg aparat
de protectie care incearca sa ascunda, uneori, adevaratul faptuitor, alteori – chiar faptele.

In cazul Orban, reporterii de la Cotidianul au aflat ca, imediat dupa accident, la fata locului s-au prezentat citiva politisti care au scos placutele de inmatriculare ale masinii conduse de ministru. Apoi, a disparut masina, la putin timp dupa ce insusi ministrul se facuse nevazut, insotit fiind, dupa cum relateaza aceiasi martori, chiar de persoana lovita in accident. Ceea ce nu stiu nici reporterii de la Cotidianul si nici cititorii, dar e cazul sa afle acum, este cit de mult au sunat telefoanele. La capatul celalalt al firului, oameni din apropierea ministrului Orban sau insi care mimau doar curiozitate dezinteresata in legatura cu acest caz incercau sa-mi sugereze sa lasam balta subiectul sau se straduiau, prin demonstratii incropite, sa spuna ca n-avem suficiente probe care sa arate ca la volan s-ar fi aflat chiar ministrul.

Paralel/Concomitent, am dat si eu telefoane.

La politie. Cu voce soptita sau, dupa caz, bilbiita, politisti-sefi aflati sub comanda ministrului de Interne, Cristian David, colegul de partid si de guvern al lui Ludovic Orban, mi-au confirmat ca nu gresim deloc publicind ancheta acestui accident. Unii dintre ei erau speriati sau incurcati teribil in declaratii contradictorii. Cum ca Orban ar fi sunat la 112, dar ca nu i-ar fi raspuns nimeni (!), sau ca, de fapt, n-ar fi sunat el, ci altcineva... Toti insa au admis ca, la mai bine de treizeci de ore de la producerea accidentului, e imposibil sa mai verifice cineva daca Orban s-a aflat sau nu sub influenta alcoolului.

Citiva tuteri din presa incearca acum sa inmoaie scandalul. Au aparut titluri de ziar care anunta, cu ton de stire mondena, faptul ca „Ludovic Orban a ramas fara carnet dupa ce a fost implicat intr-un accident de circulatie“.

Nici un cuvint despre faptul ca avem de-a face cu un ins care a fugit, pur si simplu
, de la locul accidentului, ascunzindu-se de politisti mai bine de treizeci de ore.

Daca Ludovic Orban ramine, in urma acestui accident, doar un simplu sofer fara carnet, care a „uitat“ sau care n-a putut sa mearga in timp util la intilnirea cu politistii, putem sa ne tamponam la fund cu legile Romaniei. Ca sa nu se intimple acest lucru, si din dorinta de a salva firava urma de onoare ramasa in dreptul sintagmei „demnitar in Guvernul Romaniei“,ii propun domnului Orban sa tina, macar o data in viata, volanul drept si sa apese tare pedala demisiei.

Ludovic Orban, ministrul-accident

Ludovic Orban s-a făcut de râs ca şofer, ministru şi liberal.

rban este un şofer prost. Accidentul învăluit în ceaţă în care a fost implicat duminică, taman lângă poarta palatului lui Băsescu, este cel din urmă dintr-o lungă serie de belele rutiere marca "Ludovic". Şi-a mai proptit maşina într-un tramvai, altădată a parcat prost "călărind" vecinele pe patru roţi, ori a luat-o pe linia de tramvai ca ultimul şmecher-şofer.


Da, e clar, şoferul Ludovic trage aiurea de volan. Dar nu asta-i problema. Ci felul arogant, ignorant, panicard şi vecin cu penalul în care un personaj politic de prim-rang a înţeles să trateze un eveniment nefericit.
Aici poate fi încadrată şi ieşirea din peisaj a ministrului transporturilor.

Atât din peisajul rutier, cât şi din cel public. Ore bune după ce şi-a înţepenit bolidul Audi într-un Matiz calm şi nevinovat, Ludovic Orban s-a dat lovit. Jurnaliştii nu l-au putut contacta nici cu prezicătoare versate, gen mama Omida sau soacra Elodiei, darămite printr-un simplu telefon.


Ieri însă aveam să aflăm de ce a evadat o zi din actualitate ministrul de la Transporturi. Pentru că ieri imaginea şi onoarea personajului politic Ludovic Orban s-au prăbuşit cât ai face o parcare laterală. Brusc, n-a mai rămas nimic din zâmbetul superior al junelui politician pus pe şotii.

Aura sa pretins luminoasă s-a întunecat imediat după ce poliţia a confirmat că în accidentul din Cotroceni a fost implicată şi o victimă. Adică exact ce ascunsese opiniei publice şoferul-ministru, cu o zi înainte!

Azi, ministrul Orban este terminat politic! Poantele persiflante la adresa lui Traian Băsescu nu mai fac nici cât o ceapă degerată câtă vreme autorul lor este un ditamai ministru care procedează ca ultimul şmenar laş, fără onoare, fără caracter. Pentru că asta a pierdut Ludovic Orban când a stat ascuns 30 de ore de Poliţia Rutieră, de presă şi de ochii opiniei publice: onoarea şi caracterul.


Altfel ar fi stat lucrurile dacă s-ar fi dus
imediat şi de bunăvoie la poliţie, chiar dacă legea nu-l obliga. Or, dacă ar fi vorbit el însuşi, de la bun început, despre o victimă a accidentului, nu să arunce pastile aromate gen "victima sunt eu", după care să aflăm de la poliţişti că victima există cu adevărat! Orban - şoferul cel nepriceput şi mincinos - este ultimul ministru pe lista ruşinii.

I-au luat-o înainte colegi mai mult
sau mai puţin penibili: Remeş - cel tare în pălincă şi gras la caltaboş, Păcuraru - cel cu fiul abonat la contracte de cărbune, Chiuariu – juniorul aruncat la sacrificiu de versatul Fenechiu.

Dacă ăştia sunt oamenii
pe care i-a scos la înaintare conducerea libe­ra­lă pentru trânta cu pre­şedintele înseamnă ori că PNL a luat-o rău de tot pe arătură, ori s-a înţeles cu Băsescu Traian cum să asigure îm­preună partidului o moarte liniştită.

Demnitarii nu sunt oameni

Ludovic Orban nu este James Dean, desi incearca din rasputeri sa para un rebel fara cauza."



Accidentul comis de ministrul transporturilor duminica va intra in legenda, spre deosebire de autor: nu vom sti niciodata daca era baut sau daca avea viteza. Probabil ca, peste ani, vreun grup de pasionati de accidente rutiere misterioase va incerca sa reconstituie tamponarile cu parfum de conspiratii guvernamentale provocate de Ludovic Orban si de seful sau de partid si de guvern, Calin Popescu-Tariceanu.

Urmele accidentului - de la care demnitarul a sters-o din motive
personale, familie, obligatii etc. - au fost curatate de politisti, potrivit unor observatori intamplatori citati de ziarul „Cotidianul”. Iar locul faptei lui Tariceanu din vara lui 2006 - de Serviciul de Protectie si Paza, care a ridicat nu numai corpul delict, motocicleta, ci si victima. Ne imaginam cate scenarii se pot tese in jurul acestor precautii slugarnice ale unor subordonati-sanitari.

Intentia nu este sa exageram importanta accidentului prezentat de minimalistul ministru liberal al internelor Cristian David ca o „tamponare usoara”. Condamnabila este insa atitudinea demnitarului fata de propria fapta. Infieram cu manie consecventa aroganta Statelor Unite pentru ca l-au scos din tara pe autorul accidentului in care a murit Teo Peter, protejat de imunitate
diplomatica. Dar nu ne infurie la
fel de tare ca functionari ai statului roman si sotiile lor se sustrag responsabilitatii penale ale faptelor lor rutiere, unele soldate cu morti si raniti.

Ludovic Orban a fugit de la locul accidentului cu proba in sange si cu victima, dar s-a ales deocamdata doar cu carnetul suspendat. Carmen Paunescu, sotia senatorului PSD Adrian Paunescu, a primit trei ani de inchisoare cu suspendare pentru trei oameni
ucisi, si tot de o pedeapsa cu suspendare a beneficiat si fostul sef al Directiei Informatiilor Militare Cristian Bernevig, care a omorat cinci oameni. Fostul procuror general Ioan Amarie, bancherul Dan Pascariu, nenumarati parlamentari, nimeni nu le-a mai tinut socoteala, aparati de functia publica, au trecut prin anchete si procese ca gasca prin apa.

Functia publica produce in Romania grave tulburari comportamentale, mai ales la volan. Cand esti presedinte, premier, ministru, parlamentar, trebuie ca dobandesti odata cu demnitatea si un fel de sentiment de invincibilitate. Presedintele Traian Basescu are, probabil, senzatia ca nu i se poate intampla nimic daca se urca baut la volan, ne amintim cu totii de rusinosul episod „Golden Blitz”, doar este presedintele.

La fel si premierul Tariceanu care-si gonea motocicleta Harley Davidson spre casa cu aproape 200 de kilometri pe ora. Functia publica intoxica, multi dintre posesorii ei vremelnici se cred pesemne semizei, in orice caz cu un statut special fata de muritorii de rand. Au convingerea ca pot scapa, simultan si nevatamati, de constrangerile biologiei, de obligatiile civice si de rigorile legii.

Nicolae şi Elena Ceauşescu, o poveste de dragoste din anii de ilegalitate

Cei doi tineri îndrăgostiţi au primit vot de blam de la UTC pentru că au mers cu jandarmul după ei într-o casă conspirativă a partidului.

Ilegalişti îndrăgostiţi, gata de orice imprudenţă pentru a se întâlni. Descrieri seci sau zeci de pagini, cu o gramatică îngrozitoare, în care se cere recunoaşterea vechimii în Partidul Comunist Român. Aşa arată imaginea Elenei şi cea a lui Nicolae Ceauşescu, potrivit dosarelor fondului C.C. al PCR – Cadre.

Dosarele datează din anii `50, când secţia verifica trecutul politic al celor din ierarhia PCR. Câteva referate ale unor „cetăţeni" anticipau viitoarele măsuri drastice pe care cuplul dictatorial le va aplica peste decenii.

„Odiosul" şi „sinistra", aşa cum au fost porecliţi în timpul revoluţiei, Elena şi Nicolae Ceauşescu au în dosarele PCR imaginea romantică a doi luptători comunişti ilegalişti, îndrăgostiţi, hărţuiţi şi de siguranţa interbelică, şi de colegii de partid. „Era în 1940, toamna", când Elena l-a cunoscut pe Nicolae, când el i-a devenit „legătură superioară pe linie de UTC". Ea era muncitoare şi avea 21 de ani.

El avea 22 de ani, şi era deja cadrist, membru PCR, din 1939, cu doi ani de puşcărie la Doftana. De abia ce se cunosc, că "Niculae" intră din nou în închisoare, la Jilava, unde era închis şi fratele ei, Gheorghe Petrescu. Elena îi vizitează pe amândoi şi le duce mâncare.


La întâlnire, cu gardianul după ei

În 1941, ilegalişti şi îndră­gostiţi comit o impru­denţă pentru care partidul avea să-i sancţioneze şi să încerce să-i despartă. Eliberat din închisoare doar pentru a merge la dentist, Nicolae Ceauşescu, cu gardianul după el, se întâlneşte cu Elena şi toţi trei se duc la o casă conspirativă a UTC. Ceauşescu însuşi - un tovarăş lipsit de umor după cum arată dosarul - pare uimit.

„Eu eram condamnat 3 ani în lipsă şi cu toate astea umblam ziua pe stradă şi chiar în diferite case compromise. (...) În timpul şederii la Jilava, obţinând posibilitatea să merg la Spitalul Militar pentru repararea danturii, am făcut o mare greşeală mergând împreună cu o tovă la o casă tehnică, care erau nişte cunoscuţi ai noştri", povesteşte el. „În primăvara lui 1941, am mers cu el într-o casă conspirativă, de unde aştepta răspunsul, dacă poate să evadeze deoarece terminase tratamentul şi nu mai putea veni afară", îşi aminteşte ea acelaşi episod.


„Lenuţa - O răsfăţată, care nu înţelegea disciplina de partid!"


Imprudenţa a fost decontată, mai târziu, de ea. UTC a rupt legăturile, pentru că „l-a dus pe tov. Ceauşescu, împreună cu gardianul care-l însoţea, într-o casă conspirativă a CC al UTC", consemnează un referat din octombrie 1950, care o taxează pentru „greşeala de conspiraţie". Nici la cinci ani după ce se căsătorise cu Nicolae, ilegaliştii tot nu o iartă. „Era logodită cu tov.

Ceauşescu, care atunci era în închisoare - deşi organizaţia i-a interzis să mai aibă cu tov. Ceauşescu legătură, pentru că periclita organizaţia, ea continua această legătură". „Privind astăzi atitudinea şi lipsurile ei, cred că a fost din cauză că era o fată foarte tânără, răsfăţată de tov. Ceauşescu şi Petrescu, fratele ei, şi ea nu avea pregătirea necesară să înţeleagă ce este disciplina de partid.

El încuraja de fapt pe tov. Lenuţa să persiste în greşelile ei". „Lenuţa" a ignorat părerile tuturor şi atunci când soţul ei făcea parte din nomenclatura PMR, a cerut să i se recunoască anii în care fusese pedepsită, ca vechime în partid. Zece ani mai târziu, abia în 1960, i se aprobă cererea.

Coconii proletariatului

O reclamaţie din partea a două chiriaşe comuniste pe care le ţinuseră în gazdă, aflată la dosarul lui Ceauşescu, din august 1946 şi adresată secţiei Cadre, prefigurează măsurile adoptate de cei doi mai târziu. Eufrosina Iordache şi Horea Alexandrina, de la Regionala Dunării de Jos, locuiau, la recomandarea partidului, împreună cu soţii Ceauşescu, în Bucureşti, într-o casă cu „3 camere de locuit, afară de bucătărie, bae şi un hall mic".


Într-o zi, Nicolae Ceau­şescu le-a acuzat că în lipsa lui „au dormit cu doi oameni în patul lui". Ele au protestat, dar el le-a cerut să se mute. Cu ocazia unei deplasări la Constanţa, Eufrosina şi Alexandrina au rămas la „Lenuţa".

„Am aşteptat 4 seri la rând, până la 11 ½, 10 ½, ca ea să vină. (...) Toate aceste scene cari ni se făceau luau caracterul unei proprietărese care face mizerie chiriaşelor", se plâng fetele. Soţii Ceauşescu au blocat accesul chiriaşelor la „camera care dădea în baie", trei zile, apoi, bucătăria.


Într-o zi, Elena Ceauşescu intră în camera fetelor, la 4 dimineaţa. „Ne-a spus să ne sculăm, să ne strângem toate lucrurile că ea începe curăţenia şi ne dă afară", spun ele. Eufrosina şi Alexandrina o acuză pe „tov. Lenuţa" că s-a purtat mai rău ca o cucoană proprietăreasă.


Ceauşescu nu-şi aminteşte nimic de Gheorghiu-Dej


Două sunt documentele completate personal de Ceauşescu: o fişă intitulată „date personale", semnată „Ceauşescu Niculae", la 9 februarie 1945, şi o autobiografie, scrisă pe patru foi dictando şi nedatată. Din fişa sa personală, completată de mână, cu pixul, aflăm că Nicolae Ceauşescu, de origine „ţărănescă mijlocaş" şi de profesiune „cismar", este căsătorit cu Elena Petrescu, „testilistă", iar tatăl său, „Alecxandru", plugar, cu 10 ha de pământ, a fost liberal.

El spune că a intrat în partid în Bucureşti, cu stagii din 1923, în UTC şi din 1936 în PCR şi că a primit vot de blam în închisoare pentru „lipsă de vigilenţă şi conspiraţie". Autobiografia sa ilegalistă comunică doar fraze seci şi date: „Am fost atras"; „am fost dat să muncesc în mişcarea antifascistă"; „am fost eliberat în urma sforţărilor depuse pentru ca să ne eliberăm cât mai mulţi".

Ceauşescu nu face nicio referire la Gheorghe Gheorghiu-Dej, mentorul său, pe care l-a cunoscut în lagărul de muncă de la Târgu Jiu, destinat activiştilor importanţi ai PCR. El consemnează doar că „a fost trimis în lagăr, unde a stat până în august 1944".

Fetiţa lovită de Ludovic Orban, ignorată de comunicatul Poliţiei

Poliţia a identificat victima accidentului de circulaţie produs, duminică, pe Şoseaua Cotroceni, din vina ministrului Ludovic Orban. Deşi în comunicatul iniţial nu se preciza faptul că ministrul Transporturilor ar fi lovit şi o persoană, ieri, sub presiunea presei, Poliţia şi-a amintit un „mic” amănunt.

„Victima este o minoră, părinţii acesteia declarând poliţiei că fata nu a suferit leziuni în urma accidentului şi că nu doresc să depună plângere”, a spus comisarul Christian Ciocan, purtătorul de cuvânt al Poliţiei Române. Primele semne de întrebare privind declaraţia ministrului şi varianta iniţială a Poliţiei au apărut după ce o autospecială a Serviciului de Ambulanţă al Municipiului Bucureşti s-a deplasat, duminică, pe Şoseaua Cotroceni, unde a avut loc accidentul în care a fost implicat ministrul Ludovic Orban, găsind două autoturisme lovite, dar nu şi o victimă, aşa cum fusese anunţat printr-un apel la 112.

Poliţia Capitalei a informat că în 17 decembrie, în jurul orei 19:30, la sediul Brigăzii de Poliţie Rutieră s-a prezentat Ludovic Orban, care a declarat că în 16 decembrie, în timp ce conducea un autoturism marca Audi A6, pe Şoseaua Cotroceni, dinspre Bulevardul Iuliu Maniu către Splaiul Independenţei, în apropierea imobilului cu numărul 17, în condiţiile unui carosabil acoperit cu zăpadă, a pierdut controlul asupra direcţiei şi a tamponat un autoturism marca Daewoo Matiz care se afla parcat pe trotuar.

În aceeaşi zi, în jurul orei 22, la sediul Brigăzii de Poliţie Rutieră s-a prezentat Bogdan S., din Bucureşti, care a declarat că la data de 16 decembrie, în jurul orei 14, după ce a parcat autoturismul în faţa magazinului de pe Şoseaua Cotroceni, a auzit o bubuitură, a ieşit afară şi a observat că autoturismul pe care îl parcase a fost tamponat de autoturismul condus de Ludovic Orban şi că a discutat cu acesta, urmând să se prezinte ulterior la Poliţie.

În jurul orei 23.45, o echipă operativă coordonată de şeful Brigăzii de Poliţie Rutieră, comisarul Marian Moţoc, s-a deplasat pe o stradă din sectorul 4, unde au fost găsite cele două autoturisme implicate în accident, care aveau avarii.

În jurul orei 00.15, echipa operativă s-a deplasat la locul accidentului, pe Şoseaua Cotroceni nr.15-17, unde, în prezenţa a doi martori asistenţi, a efectuat cercetarea la faţa locului. Ca urmare, au fost găsite bucăţi de plastic de culoare neagră, un stâlp de plastic protecţie trotuar rupt, iar altul uşor avariat.

Totodată, partea de jos a magazinului acoperită cu tablă era înfundată pe o distanţă de jumătate de metru. În cauză s-a întocmit proces-verbal de tamponare şi au fost reţinute permisele de conducere ale celor doi conducători auto implicaţi în eveniment pentru neprezentare la unitatea de poliţie competentă în termen de cel mult 24 ore.

Bechtel, fara limita de pret

Mihai Grecu, instalat in aprilie 2007 de catre Calin Popescu Tariceanu la conducerea Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR), a avizat eliminarea plafonului de cheltuieli
prevazut in contract pentru constructia Autostrazii Transilvania de catre compania Bechtel. Potrivit Anexei 10 – componenta-cheie a contractului incheiat in decembrie 2003 –, compania americana trebuia sa realizeze Autostrada Transilvania in limita a 2,241 miliarde de euro. Conform legii, pentru orice decizie legata deAnexa 10 era nevoie de avizul Guvernului. La cateva zile dupa avizul lui Grecu, Bechtel a obtinut marirea costurilor pe doua tronsoane cu procente cuprinse intre 25 si 90%. Consultantul de proiect a avertizat ca preturile marite nu sunt cele finale.
Ex-ministrul Radu Berceanu sustine ca valoarea finala a contractului Bechtel va fi cuprinsa intre 7 si 10 miliarde euro, de circa 4,5 ori suma contractata initial.
Berceanu mentioneaza vizitele ce i-au fost facute la Guvern de ambasadorul SUA, Nicholas Taubman, in compania delegatiei Bechtel.
Dorin Debucean, director adjunct al CNADNR, a lucrat pentru Bechtel pana in luna aprilie a acestui an. Acum el are ca responsabilitati derularea contractului cu… Bechtel.


Conform indicatorilor tehnico-economici si contractului de construire, documente aprobate in decembrie 2003 de Guvern, compania Bechtel trebuia sa realizeze Autostrada Transilvania in limita a 2,241 miliarde de euro. Aceasta suma a fost prevazuta in Anexa 10 la contractul de construire, anexa ce contine cantitatile si preturile pentru fiecare sectiune de autostrada.
Desi in contract se prevede clar faptul ca materialele si lucrarile din Anexa 10 trebuie sa constituie o tinta, iar Bechtel va cauta sa faca toate eforturile pentru a atinge aceasta tinta si a obtine "economii potentiale", situatia s-a schimbat la scurt timp dupa ce au inceput lucrarile pe primele doua sectiuni de autostrada, 2B si 3C.
Bechtel a inceput sa faca presiuni pentru a i se accepta la decontare cantitati mai mari de lucrari. Pana in luna aprilie 2007 solicitarile americanilor de la Bechtel nu au fost acceptate de conducerea Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR). Situatia s-a schimbat dupa ce liberalii au preluat sefia Ministerului Transporturilor si, implicit, a acestei institutii. Impus ca director general al Companiei de Autostrazi din ordinul premierului Tariceanu, Mihai Grecu a schimbat la 180 de grade abordarea in cazul Bechtel. Fara aviz
de la Guvern, Grecu le-a dat in scris americanilor ca Anexa 10 nu reprezinta o limita. Ca atare, dupa cateva zile s-au scumpit sectiunile 2B si 3C. Urmeaza celelalte.

Grecu: "Anexa 10 nu constituie o limita"
In data de 3 aprilie, cand Compania de Autostrazi era inca condusa de Dorina Tiron, in cadrul sedintei Comitetului Director al reprezentantilor CNADNR-Bechtel, americanii au solicitat partii romane sa renunte la limita de cost
prevazuta de Anexa 10. Raspunsul i-a dezamagit: "Hotararea de guvern ce aproba contractul includea o valoare a contractului de 2,241 mld. euro pentru lucrari si aceasta a fost indicata in Anexa 10. Hotararea de guvern serveste ca o limitare a ceea ce poate fi platit conform contractului si, deoarece se bazeaza pe Anexa 10, aceasta din urma reprezinta ea insasi limitarea a ceea ce poate fi platit. (…) CNADNR nu va plati pentru cantitatile de lucrari ce depasesc limitele Anexei 10", li s-a amintit reprezentantilor Bechtel. Desigur, acest lucru nu a convenit companiei americane. Cum cele doua parti aveau opinii diferite, s-a convenit amanarea adoptarii unei decizii de comun acord luata prin negocieri.


Iesirea democratilor de la guvernare si numirea lui Mihai Grecu, in data de 12 aprilie, in functia de director la CNADNR au adus un nou inteles termenului "negociere". Dupa ce in zilele de 13 si 18 aprilie au avut loc doua noi intruniri cu reprezentantii Bechtel, pe 10 mai conducerea CNADNR a adoptat o decizie uimitoare: "Comitetul Director convine ca problema Anexei 10 ca limita a masurarii si certificarii lucrarilor efectuate a fost rezolvata pe cale amiabila si deci Anexa 10 nu constituie o limita pentru cantitatile pentru care antreprenorul are dreptul sa fie platit", au convenit directorii Bechtel si ai CNADNR. Cum insa pentru orice decizie in legatura cu Anexa 10 era nevoie de punctul de vedere al Guvernului, hotararea luata pe data de 10 mai de Mihai Grecu a fost un pic in afara legii. Asa cum vom vedea insa in continuare, miscarea nu a fost intamplatoare, ci a pregatit dublarea pretului Autostrazii Transilvania. Ex-ministrul Radu Berceanu sustine ca valoarea finala a contractului Bechtel va fi cuprinsa intre 7 si 10 miliarde euro, de circa 4,5 ori suma contractata initial.

Desi incomplete, solutiile tehnice
mai scumpe au fost aprobate
La cateva zile dupa ce s-a decis ca Anexa 10 nu trebuie luata in considerare, deci se poate cheltui oricat pe autostrada, pe data de 15 mai anul curent CNADNR a avizat proiectul tehnic prezentat de Bechtel pentru construirea sectiunii 2B. Surpriza sau nu, proiectul pentru aceasta sectiune prezenta costuri de 434 milioane de euro, desi in Anexa 10 acestea erau de 343 milioane. In ciuda acestei cresteri de pret, Consiliul Tehnico-Economic din CNADNR a oferit aviz favorabil. O saptamana mai tarziu, pe data de 22 mai, directorul Mihai Grecu si-a pus semnatura si pe documentul
de avizare a proiectului sectiunii 3C. Desi in studiul de fezabilitate aceasta sectiune costa 245 de milioane de euro, acum pretul era de 445 de milioane de euro.
Cum au reusit americanii sa scumpeasca doar din proiect cele doua sectiuni? Simplu. Au modificat solutiile tehnice initiale astfel incat autostrada sa "inghita" materiale mai scumpe, cantitati mai mari, fara a prezenta si breviarele de calcule din care sa fi rezultat necesitatea adoptarii unor solutii tehnice mai scumpe. Grecu a expediat aceasta problema printr-o recomandare tardiva: "Se vor prezenta (consultantului) breviarele de calcul utilizate pentru solutiile prezentate".

Revolutionarii securisti

De aproape 20 de ani, ne tot intrebam daca in decembrie '89 a fost o revolutie, o lovitura de stat sau si una, si alta. Iata ca, tot de la Timisoara, vine, exact pe 18 decembrie 2007, un raspuns despre cele petrecute. Noua luptatori in Revolutia din Decembrie 1989 au facut politie politica in regimul Ceausescu si li se vor retrage certificatele de revolutionar, luptator sau titlul de erou-martir, a anuntat, marti, la Timisoara, Puiu Fesan, secretar de stat pe problemele revolutionarilor. Cutremurator este faptul ca, printre cei deconspirati se numara ofiteri de securitate si din politie. Fesan a spus ca, potrivit informarilor primite de la CNSAS, noua revolutionari care au primit certificate, fie de luptator, fie de erou martir, au facut politie politica, iar, drept urmare, acest titlu le va fi ridicat, urmand sa fie chiar judecati de Parchetul Militar pentru declaratiile false.
"S-au gasit patru luptatori cu merite deosebite in Revolutie si cinci eroi martiri, va trebui sa le ridic titlul urmasilor si luptarorilor. Acesti oameni nici macar nu au venit din bun simt sa-si predea certificatele. De la Timisoara incepem aceasta curatenie, mai ales ca cei de aici (revolutionarii - n.r.) au tot cerut acest lucru", a spus Fesan, adaugand ca Parchetul Militar va fi sesizat despre declaratiile facute, in cazul in care nu se va autosesiza.
"Au dat o declaratie in care au spus ca nu au facut politie politica, Parchetul Militar cred ca se va autosesiza, noi vom face demersurile necesare pentru a anunta si vom trimite dosarele la Parchet", a spus Puiu Fesan.
Potrivit sursei citate, persoanele in cauza vor fi obligate sa returneze statului banii primiti ca urmare a drepturilor de care au beneficiat pentru ca au avut certificat de revolutionar.
"Printr-o hotarare judecatoreasca ii obligam sa aduca inapoi banii statului", a afirmat Fesan.
Lupii in blana de oaie
Niciunul dintre asa-zisii revolutionari nu este timisorean, a declarat, astazi, la Timisoara, secretarul de stat pentru problemele revolutionarilor, Puiu Nicolae Fesan. Pe lista celor acuzati se gasesc: Vasiliu Florin Vlad Sebastian, care a colaborat cu politia comunista, este nascut in Bucuresti, locuieste la Galati si in prezent este presedintele Asociatiei Revolutionarilor din Galati. Balaci Nicolae este al doilea revolutionar in cazul caruia CNSAS a dat verdictul ca a fost agent al politiei comuniste cu gradul de locotenent major, el este din Oradea si in prezent conduce o asociatie de revolutionari din Bihor. Pe listele de la CNSAS figureaza ca ar fi colaborat cu Securitatea si este erou martir Bratu Roman Filica, din Braila, care are trei urmasi carora li se va retrage dreptul prin moartea barbatului in revolutie. Dragomirescu Mihai Liviu, nascut in Zarnesti, erou martir, Gradinaru Dumitru, nascut in Arges, erou martir, Behehuz Ioan din Botosani, erou martir, Mehedintiu Sandi, nascut in Cotofenii din Dos, Dolj, actual preot la Colta din Bucuresti, luptator in revolutie, Zeana Corneliu, luptator in 1989, nascut in Ramnicu Valcea, cu certificat de revolutionar preschimbat, si Gheorghe Trosca, colonel de securitate, cu patru urmasi, sunt ceilalti carora li se vor retrage certificatele. Eroii martiri au in total 11 urmasi care nu vor mai beneficia de drepturile ce se acorda urmasilor revolutionarilor decedati. "Celor in viata li se retrage certificatul, li se iau banii si li se intocmeste dosar penal pentru fals in declaratii, pentru ca ei au dat toti o declaratie pe propria raspundere ca nu au fost ofiteri sau colaboratori" a declarat presedintele Societatii Timisoara, Florian Mihalcea.
"Lupii devin miei"
Revolutia din Decembrie 1989 a fost unul dintre evenimentele cruciale ale istoriei Romaniei. Parte a revolutiilor anticomuniste ce au cuprins Europa central-rasariteana, ea a pus capat unui regim opresiv si neperformant. Prin participarea la Revolutie, un mare numar de cetateni ai Romaniei si-au luat soarta in propriile maini, si-au riscat viata pentru libertate si pentru a face ca Romania sa devina o societate democratica si prospera, inscrisa in normalitatea lumii dezvoltate. Poate ca a fost nevoie de aproape doua decenii de la declansarea Revolutiei pentru ca acesti colaboratori ai Securitatii sa fie deconspirati, dar ceea ce frapeaza cel mai tare este faptul ca fostii ofiteri de Securitate au continuat manipularea si detinerea de functii tocmai in fruntea unor organizatii de revolutionari, traind astfel de cealalta parte a "baricadei", transformandu-se din tortionari in victime.

Bordura de aur

Adriean Videanu face milioane de euro pe spinarea bucurestenilor. Firmele care lucreaza pe strazile orasului sunt obligate sa cumpere borduri de la Titan Mar, societate apartinand familiei primarului general al Capitalei. Acestea se pot deosebi usor datorita muchiei tesite de aproximativ doi centimetri, element de recunoastere care nu exista la borduri produse de alte firme. In momentul de fata, 98 de strazi au borduri provenite de la societatile edilului-sef. Produsele
lui Videanu sunt cele mai scumpe de pe piata, metrul liniar fiind vandut contra sumei de 149 RON. In cazul de fata avem de-a face cu o grava incalcare a legii. Mai exact, fiind vorba de bani publici, firmele drumarilor sunt obligate sa faca selectie de oferte, asa cum prevede OG 34/2006 privind atribuirea contractelor de achizitie publica, lucru care insa nu se intampla.
Informatia potrivit careia constructorii sunt obligati sa cumpere borduri de la Videanu, mai precis de la societatea Titan Mar apartinand familiei Videanu, a fost confirmata de administratorul unei societati implicata direct in aceasta afacere. "Eu va dau lucrari si nu cumparati de la mine?", le-ar fi spus Videanu drumarilor.
Acest lucru a fost negat de edilul sef al Bucurestiului in momentul in care a fost intrebat de reporterii ZIUA, cu ocazia vizitei sale in redactia noastra, daca vinde borduri catre cei care asfalteaza strazile. Atunci, Videanu a respins categoric aceasta informatie si ne-a promis ca ne va aduce si dovada. Lucru care nu s-a intamplat insa. Raspunsul acestuia nu a fost altceava decat o noua minciuna. Titan Mar, una dintre societatile familiei Videanu, vinde din plin borduri catre constructorii care lucreaza la strazile Capitalei. Mai corect, acestia sunt obligati sa achizitioneze bordurile in schimbul graselor contracte pe care le primesc din partea institutiei conduse de Adriean Videanu. Practic, in momenul de fata, 98 de strazi din Bucuresti au borduri provenite de la firmele edilului-sef. Ca element de recunoastere, specialistii ne-au declarat ca acestea au o muchie tesita de aproximativ doi centimetri. Element care nu se regaseste la produsele importate de oricare alta firma concurenta Titan Mar-ului.
Cu 20% mai scump
Ion Ionescu de la Brad, Sisesti, Soseaua Baneasa-Pipera, Calea Floreasca, Ceaikovschi, Bulevardul Stefan cel Mare, Podul Grant, Str. Caraiman, Soseaua Oltenitei, Giurgiului, Stirbei Voda, Luterana, Calea Mosilor, Str. Campineanu. Acestea sunt cateva dintre strazile unde au fost montate borduri provenind de la societatea lui Videanu. Constructorii care au asfaltat si au lucrat in aceste zone au fost obligati sa achizitioneze bordurile de la Titan Mar, bagand bani frumosi in buzunarul primarului general. Mai grav este ca bordurile lui Videanu, care sunt cumparate de constructorii care lucreaza in Capitala chiar din banii bucurestenilor, sunt mai scumpe decat cele produse de alte firme, desi calitatea este aceeasi. Lucru dovedit de facturile
de achizitie ale bordurilor intrate in posesia ZIUA.
Bordurile din granit care au invadat Bucurestiul provin din China. Acestea sunt importate de mai multe
firme, printre care si Titan Mar. Preturile cu care ele sunt comercializate difera insa de la caz la caz. Cert este ca cele mai scumpe sunt cele ale societatii familiei Videanu. Astfel, in timp ce o societate din Bucuresti concurenta Titan Mar-ului, careia nu ii vom spune numele, vinde cu 123 RON metrul liniar de bordura, la firma
edilului sef, pretul este de 149 RON. Deci cu peste 20% mai mare. Practic este cel mai mare pret existent pe piata la acest produs. Un pret care este insa achitat de constructorii care asfalteaza strazile Bucurestiului. In cazul de fata avem de-a face cu o grava incalcare a legii. Mai exact, fiind vorba de bani publici, firmele drumarilor sunt obligate sa faca selectie de oferte, asa cum prevede OG 34/2006 privind atribuirea contractelor de achizitie publica. Numai ca acest lucru nu se intampla, constructorii fiind obligati sa cumpere de la firma lui Videanu. In acest mod, buzunarul lui Videanu se alimenteaza cu milioane de euro, direct proportional cu frauda de la bugetul Primariei Capitalei. Astfel, este usor de dedus saltul primarului general in topul celor mai bogati romani. Numai in ultimul an averea i-a sporit cu 40 de milioane de dolari.
Unul dintre adminstratorii unei firme implicata direct in aceasta afacere, dar care a dorit sa isi pastreze anonimatul, ne-a confirmat informatiile pe care le detinem. "Eu va dau lucrari si nu cumparati de la mine?", le-ar fi spus, conform administratorului, Videanu constructorilor care lucreaza in Bucuresti. De altfel, oricine trece pe langa Titan Mar poate vedea camioane ale unor societati precum Euroconstruct, Delta, Eurovia, Max Bogel sau Strabag care stau si asteapta sa fie incarcate cu borduri.
Livrari ferite de ochii lumii
Livrarea bordurilor de granit importate de Titan Mar se face in lazi inchise complet, pentru a fi ferite de ochii curiosilor, iar pe facturile emise nu se completeaza decat - granit - fara sa fie specificate dimensiunile.
Asa cum ar fi normal sa se procedeze. Motivul pentru care s-a apelat la aceasta metoda de livrare a marfii este simplu. In acest fel, Adriean Videanu poate spune in orice moment ca este vorba de un anumit fel de granit, mai putin borduri. Cat despre productia de la Marmosim Simeria, cariera care ii apartine lui Videanu, aici doar se taie andezitul pentru societatea Mari Villa. Marmura ajunge, dupa declaratiile primarului general, la export. In Romania vanzarile s-au axat catre cladiri, multe subventionate de stat, precum Aripa Noua a Aeroportului Otopeni, Biblioteca Judeteana Constanta, Casa Capsa, Casino Hotel Marriott, Liga Profesionista de Fotbal, Muzeul de Arta Contemporana, Palatul Parlamentului, Palatul Telefoanelor etc. Pe de alta parte, persoane care au dorit sa isi pastreze anonimatul, ne-au declarat ca firmele familiei Videanu au cumparat, in vara acestui an, din China, sute de tone de borduri, pe care le-au vandut la repezeala, direct din Portul Constanta, unor terte firme.
Minciunile primarului
De curand, Adriean Videanu, la cererea sa expresa, a facut o vizita in redactia ZIUA, ocazie cu care a raspuns mai multor intrebari. Printre subiectele abordate in timpul discutiei cu primarul general s-a numarat si cel referitor la borduri.
Atunci, Videanu a negat ca firmele sale ar vinde borduri catre constructorii care lucreaza pe strazile Capitalei. Mai mult, ne-a promis ca va face o ancheta si ne va spune de la cine cumpara acestia bordurile. Lucru care insa nu s-a intamplat. Mai jos, prezentam dialogul dintre reporterii ZIUA si edilul Bucurestiului in legatura cu provenienta bordurilor de pe strazile orasului.
De ce sunt inlocuite bordurile periodic?
In mandatul meu, nu a existat decat o singura strada cu borduri de granit. Acestea se refolosesc. Nu stiu unde sunt bordurile scoase de pe Campinenu de exemplu. Cele care nu sunt de granit se arunca fiindca se sparg. Mergeti pe Dinicu Golescu sa vedeti ca acelea au fost refolosite. Bucurestiul nu a fost dotat in mandatul meu cu borduri de granit. Intrebati-l pe Halaicu unde sunt restul. Atunci a inceput scoaterea lor. Daca ma sesizati cu vreo problema legata de acest subiect merg cu dumneavoastra sa lamurim situatia.
Vindeti borduri care se pun pe strazile Capitalei?
Nu. Si este exclus ca vreun intremediar sa cumpere de la firma mea. Nu particip la licitatii. Daca un client comanda nu spune unde se duce marfa. Poate exista posibilitatea sa ajunga si in Bucuresti. Contracte directe cu Bucurestiul nu exista. Intrebati la firmele care lucreaza la strazi. Treaba mea este RADET, RATB, infrastructura, canalizarea. Va promit ca voi face o ancheta sa vad de unde provin bordurile. Marmosim (n.r. - firma familiei Videanu) are un deal de andesit care produce borduri la cererea clientului. Indiferent care este acesta. Multe se duc la export. Se fac licitatii, daca este un pret bun pentru primarie nu ma intereseaza de unde isi procura materiale.
Curtea de Conturi in control
La inceputul lunii decembrie, Senatul a adoptat o hotarare prin care solicita Curtii de Conturi sa verifice Primaria municipiului Bucuresti cu privire la contractele de asfaltare si inlocuire a bordurilor din Capitala. Proiectul de hotarare a fost initiat de catre 56 de senatori, printre care Ion Iliescu, Razvan Theodorescu, Serban Nicolae, Adrian Paunescu (PSD); Puiu Hasotti, Radu Stroe, Radu Campeanu, Mario Oprea (PNL); Codrut Seres, Marius Marinescu, Sabin Cutas (PC); Gheorghe Funar, Nicolae Iorga (PRM); Ioan Talpes (independent). Fostul democrat Marius Marinescu a afirmat ca "Adriean Videanu e norocos ca traieste in Romania, nu intr-o tara araba, unde hotilor li se taie o mana, drept pedeapsa". In replica, edilul a declarat ca inspectorii Curtii de Conturi au finalizat in iulie controlul la Primaria Capitalei, iar raportul poate fi trimis Senatului, si ca, in acest moment, Curtea de Conturi este "binevenita" sa isi reia demersul. "Curtea de Conturi tocmai a finalizat controlul la Primaria Capitalei si se poate vedea raportul. Nu am nici un fel de problema sa vina inca o data, va fi acelasi rezultat. Sunt bineveniti, pot sa vina ori de cate ori doresc", a spus Adriean Videanu. Potrivit acestuia, in institutiile administratiei publice locale, "de cum se termina anul financiar, in 4-5 ianuarie deja vine un control referitor la tot ceea ce inseamna executia bugetara a anului precedent".
Partener cu teroristul Omar
Lucrarile de placare cu marmura provenita de la societatile lui Videanu nu au fost intotdeauna de cea mai buna calitate. De asemenea, au fost inregistrate mari intarzieri in realizarea acestora. Un astfel de caz a fost semnalat la Sibiu, la Centrul Financiar Bancar. Acolo unde marmura a inceput sa cada la putin timp dupa ce a fost montata. Si intarzierile la Pasajul Marasesti sunt de notorietate. Degeaba incearca primarul Adriean Videanu sa ne convinga ca acestea s-au datorat unor lucrari de calitate "pentru a nu mai exista probleme pe viitor", realitatea este cu totul alta. Firmele sale nu au terminat la timp montarea a catorva mii de metri patrati de granit la pasaj. Pe de alta parte, exporturile de marmura, travertin si alte materiale de constructii
, provenite din carierele lui Videanu, sunt orientate in special catre tarile arabe, unde exista o buna astfel de piata. Bazele au fost puse cu ajutorul teroristului nr 1 din Romania, Omar Hayssam, afacerile derulandu-se prin firmele de export controlate de sirian. Astfel, marmura si travertinul plecau prin "Omar Company ltd Syria", "Omar General Trading llc", "Omar Trading ltd Moscow", fiind transportate prin "Omar Company for Transport ltd.Homs". Afacerea se pare ca s-a oprit in momentul in care sirianul a fost arestat pentru fapte de terorism.